in

Wat u moet weten over (klassieker)veilingen

Veilingmeester, BVA, veiling
ER Classics Desktop 2022

Over dat soort veilingen wordt nogal eens gemopperd. Maar dat komt omdat die mopperaars feitelijk voor een dubbeltje op de eerste rang willen zitten en bovendien helemaal niet weten waar ze mee bezig zijn omdat ze door hebzucht en foute zuinigheid verblind zijn.

Vroeger waren er nooit problemen bij veilingen omdat ze indertijd alleen door professionals werden bezocht. En die kenden de voorwaarden wel en lieten zich niet meeslepen. Toen er zo’n veertig jaar geleden bij  bij De Domeinen ex Politie Porsches werden geveild, kwam dat verhaal door bij particuliere Porsche liefhebbers. Die boden direct tot meer dan 100% boven de handelaren. En aangezien de geschiedenis zich altijd herhaalt…


De veilingmeester  stelt een openingsbod vast. Vervolgens gaan een hele hoop particulieren die de voorwaarden niet lezen (die ook op de sites staan) er vol op in. Als de kavel opgehaald moet worden komen ze er achter dat er (afhankelijk van het project) nog 16% veilingkosten + 21% BTW over het bod + veilingkosten betaald moet worden. Dus wat de ‘gelukkige’ koper uiteindelijk moet betalen ligt ongeveer 40% hoger dan het bod.

En dat is even slikken als je er geen rekening mee hebt gehouden. Ook vervelend als je even over het hoofd hebt gezien dat de kavels ‘voetstoots’ worden verkocht: Geen proefrit, zelfs het starten van een motor is onmogelijk. En over garantie wordt al helemaal niet gepraat, hoewel er wel regelingen zijn voor erg rare conclusies direct na de aanschaf. Een professioneel veilingbedrijf heeft immers ook baat bij tevreden klanten.

Bezoek dus de kijkdagen en reclameer direct na aankoop als daar reden toe is.

Maar blijf weg bij veilingsites waarbij het bieden zelf geld kost (al lijkt 10- of 50 cent per bod niet veel) . Dat soort veilingsites ziet u niet als klant, maar als melkkoe.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het meinummer, met daarin:

  • Chevrolet Corvair Monza Sport-Sedan
  • Fiat 238
  • Honda TL250
  • Renault Mégane Coupé
  • Revisie van hydraulisch bedienbare remklauwen – Deel 1
  • Volkswagen 411
  • Volvo Duett restauratie.
omslag amk 5 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

renault-gabbiano-8

Conceptcar met senioreninstap: Renault Gabbiano

Thermoplastische lak

Amerikaanse hermoplastische lak. Isoleren of niet?