Artikelen
Wat gemengd zomer nieuws
By |
Wat gemengd zomernieuws.
Omdat er soms wat dingetjes blijven liggen en omdat het zo heet is.
Een Junak twin?
Junak was een Pools historisch motormerk. Thuis heette het vol uit: Szczecinska Fabryka Motociklova Szczecin (Stettin). De fabriek bestond tussen 1965 en 1964.
De Junaks waren mooie, technisch erg goed doordachte en goede eencilinder kopkleppers van 247-347 cc. Hier duiken ze sporadisch op. Ook een mooi exemplaar zal je de kop niet kosten.
We kregen de foto van deze Junak+ binnen en waren helemaal verbaasd. Wat een mooie motorfiets!
Als er iemand is die hier wat over te vertellen heeft, dan is hij bij deze uitgenodigd om dat te doen.
Ook leuk om te lezen…
Xantia. Klassiek. En niet meer voor …- Met de vier in lijn motoren had Honda …
- Eerst maakte Saab unieke auto’s voor …
- De meest masculiene rijmachine, de …
- Saab maakte auto’s voor …
Nu in de winkel
Auto Motor Klassiek van maart ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Citroën 2CV. Het is de basisversie, die anno 1969 in onder meer Nederland en België als 2CV AZ werd verkocht. Op de omslag prijkt een Trabant 601 uit 1965 van Martin de Jong die de auto al zes jaar in bezit heeft. Het is een origineel Nederlandse auto en Martin is dan ook op zoek naar de historie. Heel bijzonder is ook de schuurvondst van een heus BMW R75 Wehrmachtsgespann, waarover u in deze editie een reportage vindt. Schets je het ideale Alfa Romeo GTV-plaatje, dan is de bejubelde Busso V6 present. Toch? Volgens de Vlaamse radiopresentator Guy De Pré wel, die een 2.0 inruilde op een ‘6’. Wetende dat Alfa Romeo decennialang een verdomd prettige Nord-viercilindermotor in het gamma had, prikkelt zijn afdankertje onze nieuwsgierigheid. Wordt het behelpen of onverwacht genieten?En verder:
Verder ook nog: de VW Golf 2 van Djess, hij paste de Volkswagen aan naar eigen smaak. Een artikel over de Mondial 200 Sport. Het ranke tweewielertje hoeft niet in de garage te worden gestald, maar past in zelfs de minimale Amsterdamse huiskamer. De bescheidenheid ten top, de Nissan Cedric uit 1965 in deze Auto Motor Klassiek, want buiten het typeplaatje op het schutbord draagt hij nergens fier zijn merknaam uit.
En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER
