Tjeerd is een echte autoliefhebber met een grote voorliefde voor bijzondere oldtimers waarmee je je onderscheidt. In zijn loods staan meerdere pronkstukken die strijden om de schoonheidstrofee. Zijn Volvo 1800 ES uit 1972 straalt aantrekkingskracht uit, en in zijn stralende ogen zie je de geestdrift wanneer hij over het verhaal van de auto vertelt. Het blijft mooi om in aanraking te komen met liefhebbers die vol enthousiasme over hun autohobby kunnen vertellen. Als je zo lang een auto in bezit hebt (vanaf 1987), ontwikkel je natuurlijk een persoonlijke band ermee.
De historie
Deze begeerlijke Volvo 1800 ES werd nieuw geleverd aan een Amerikaanse militair in Spanje, die zijn diensttijd op een marinebasis doorbracht. Na zijn dienstplicht ging de auto naar België en belandde vervolgens bij een eigenaar in Nederland. Er is technisch het nodige werk aan de krachtbron gedaan (meer vermogen), maar de originaliteit van de auto is behouden gebleven. Tjeerd is actief in sociale activiteiten, bezoekt landelijke bijeenkomsten en geniet van uitdagende ritten door diverse continenten.
Sociale netwerken
In zijn netwerk zijn er vele contacten, vooral met gelijkgestemden. Ook buiten de club moet de Volvo-rijder een luisterend oor hebben, want vele liefhebbers hebben een grote behoefte aan contact. Tjeerd wordt regelmatig aangesproken bij tankstations voor gesprekjes over zijn exclusieve Volvo 1800 ES, krijgt duimpjes omhoog, en wordt onderweg vaak toegejuicht. In de jaren 60 en 70 was de Volvo pittig geprijsd en weinig mensen konden zich zo’n bijzondere “Grand Tourer GT” veroorloven.
Elegante Grand Tourer
Tjeerd: “Deze Volvo 1800 ES is een van de meest herkenbare modellen van Volvo, oorspronkelijk bedoeld voor de Amerikaanse markt. Wat herkenbaarheid betreft, laten wij niet vergeten dat Volvo een sterrenstatus kreeg door de tv-serie ‘The Saint’, gespeeld door Roger Moore met zijn hagelwitte en sierlijke coupé. De prachtig ontworpen auto werd eerst in Engeland geproduceerd (Jensen Motors), maar vanaf 1963 weer in Zweden. Mijn Volvo heeft een overdrive, een apart systeem naast de versnellingsbak, dat meer comfort biedt bij hogere snelheden. Ik druk het gaspedaal wel eens stevig in, maar natuurlijk verantwoord, rekening houdend met het drukke verkeer. Oldtimerrijders zijn immers goedwillende verkeersdeelnemers. Mijn steeds zeldzamer wordende 1800 ES heeft een opvallende kleur. Het verbond van verzekeraars zegt dat de kleur geel de veiligheid positief beïnvloedt. (Ook de rode en de groene kleuren zijn bij minder ongelukken betrokken door hun opvallendheid.)”
Fijne rijdersauto
Tjeerd: “Voor mij is de Volvo 1800 ES een heerlijke rijdersauto, comfortabel, in prachtige staat, en inmiddels een verzamelobject. Het Hollandia/Vermeulen schuifdak geeft licht en lucht voor ontspannende ritjes in binnen- en buitenland. Het koesteren van oldtimers is meer dan alleen een leuke hobby, het is voor mij ook het tastbaar houden van het automobiele verleden. Ook met mijn andere pronkstukken is het rijden met de oude techniek van vroeger de charme van de hobby.”
Ook voldoening ervaren?
Auto Motor Klassiek is een vitaal onderdeel van de auto- en motorhobby. Geniet van de maandelijkse artikelen en de vele fraaie foto’s die het verleden in ere houden. Gun uzelf een abonnement, de prijs is extra aantrekkelijk (49,50 voor 12 nummers). Kortgezegd: Auto Motor Klassiek geeft glans aan de liefhebberij.
De Coupe is al erg mooi, en persoonlijk vind ik de ES een prachtig ontwerp.
Ik vind hem ‘stijlvol stoer’ en nog praktisch bovendien. Bijzonder ook dat de eigenaar hem al zo lang heeft, en dat zegt iets over zowel de auto alsook de eigenaar.
Een schitterend ontwerp. In Duitsland heeftdit model een wat lugubere bijnaam: ‘Schneewittchensarg’ oftewel Sneewitje’s doodskist.
Prachtige, zeldzame Volvo oldtimer!