Volkswagen Pickup (1978): een nostalgische beleving voor Ruud

Zeg, groenteman, wat eten wij vandaag? Kent u de persoonlijke service nog van de groenteboer direct aan huis? In sommige plaatsen wordt die traditie nog een beetje in ere gehouden, maar het straatbeeld is wel veranderd. Niet alleen de groenteboer, maar ook de bakker en de melkboer kwamen met een bus of bestelwagen langs. Vaak was dat een Volkswagen Pickup, maar natuurlijk ook een van die andere auto’s die inmiddels klassiek zijn geworden.

Knipoog naar het verleden

Deze uitvoering ziet u niet vaak meer in het gewone straatbeeld. Toch blijft de VW-bus opduiken in filmpjes en tv-reclames, juist omdat het model nog altijd direct herkenbaar is. Een aardig detail: deze Volkswagen Pickup uit 1978 is van Ruud en is vroeger gebruikt door een echte klassieke groenteman uit Geleen. Nu heeft de VW een tweede leven als pure hobbyauto.

Ruud: “Voor mij is het een praktische bus. Als oldtimerbrommerliefhebber kan ik mijn collectie gemakkelijk vervoeren naar evenementen en oldtimershows. Dat beeld alleen al biedt nostalgie. Verder ga ik kleine ritjes maken; waarheen is niet belangrijk. Gewoon de dagelijkse sleur even doorbreken. Een van de aantrekkelijke kanten van mijn hobby zijn de spontane contacten die ontstaan met medeliefhebbers.”

De herkenbare kanten van de VW Pickup

De luchtgekoelde VW-motor hoort bij het karakter van deze Volkswagen. De Type 2 werd gebouwd in allerlei uitvoeringen, waaronder bestelwagens, busjes en pickups, en juist die praktische kant maakte hem geschikt voor dagelijks werk. Bij een Pick Up draait het om laadruimte, eenvoudig gebruik en snel laden en lossen. Dat paste bij de mensen die er hun brood mee verdienden: middenstanders, bezorgers en chauffeurs die een bruikbare wagen nodig hadden.

In de verkoopargumenten van toen kwamen zaken terug als lage aanschafkosten, economisch onderhoud en een groot laadvermogen. Zulke woorden klinken nu bijna als oude brochuretaal, maar ze verklaren wel waarom de Volkswagen in dat werkzame leven terechtkwam. Een groenteman uit Geleen had geen showstuk nodig, maar een bus die mee moest in het dagelijkse rondje.

Tevreden chauffeur

Die tevredenheid is bij Ruud duidelijk aanwezig. Alleen het gepruttel van de luchtgekoelde VW-motor is genoeg om zijn hart sneller te laten kloppen. Niet alleen bij hem trouwens; in het leven van veel liefhebbers spelen deze Volkswagens nog altijd een belangrijke rol. Het motto van Ruud: “Enthousiasme moet je delen!” En dat spreekt ons aan.

Voor Ruud blijft het de liefde voor zijn oldtimerbrommers én voor zijn klassieke transport: de Volkswagen Pickup. Het past bij de manier waarop veel liefhebbers met hun hobby omgaan: bewonderen, waarderen en beleven. De generatie van nu laat de oude tijd ook niet zomaar los. Overal is het merkbaar, zeker onder youngtimer-, klassieker- en oldtimerliefhebbers. En laten wij vooral de motoren niet vergeten. Loskomen van het verleden is niet nodig. Sterker nog: wij raken er niet over uitgepraat. Daarom is het begrijpelijk dat kenners, liefhebbers en verzamelaars graag Auto Motor Klassiek lezen.

Abonnee worden? Dat zal vast gevoelens van nostalgie oproepen, en wij ondersteunen dat graag. Voor € 49,50 blijft u ook elke maand verantwoord hangen in vervlogen dagen.

Volkswagen Pickup: verder lezen

Voor wie nog niet uitgelezen is over Volkswagen Pickup: dit zijn logische vervolgstukken.

• Volkswagen T1 Pickup uit 1966. Van werkpaard naar sierpaard. 
• Volkswagen T2 Kleinbus (1972) van Frits. Praktisch en doelmatig.
• Volkswagen T2 Westfalia camper. Een garantie voor ‘zomerkriebels’
• Volkswagen T.2 Pick Up (1978): de bouw- en klusbus voor Hans
• Volkswagen Westfalia Kampeerwagen (1978). Voor de verwende liefhebber!

Hieronder zijn er meer foto’s te vinden.