Vastgeroeste bouten en moeren maakt u doorgaans weer los door gebruik van WD40. (Handig) erop spuiten en iets langer dan ‘even’ wachten. U dient de vloeistof de kans te geven om te kruipen. Afhankelijk waar de bout of moer zich bevindt, kunt u natuurlijk ook grijpen naar drastischere maatregelen, de brander en de boel heet stoken, of de haakse slijptol en slijpen, doorzagen misschien? Moet er wel de ruimte voor zijn… Onze wereld zit echter vol verrassingen. Zo probeerden we onlangs Rustyco Reactor. Ook verkrijgbaar in een spuitbus. Dat spul spuit u na de WD40 dosering er nog eens extra op en dan zal – volgens de fabrikant althans – de bout of moer gegarandeerd los te draaien zijn. Wij hebben het geprobeerd. Met WD40 ging de boel, weliswaar in sommige gevallen met enige extra inspanning los, met Rustyco Reactor redelijk simpel. U dient beide middelen echter wel de tijd te geven om de ‘roest’ aan te tasten, te verpulveren als het ware.
2 Reacties
Geef een reactieGeef een antwoord
Nu in de winkel
Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.
Het meinummer, met daarin:
- Chevrolet Corvair Monza Sport-Sedan
- Fiat 238
- Honda TL250
- Renault Mégane Coupé
- Revisie van hydraulisch bedienbare remklauwen – Deel 1
- Volkswagen 411
- Volvo Duett restauratie.
Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.
Inderdaad, WD40 is geen kruipolie. IMAL (ik maak alles los) is dat wel, ook al kun er nooit alles mee los krijgen.
WD40 is GEEN kruipolie…