Praktijk en techniek

Uitlijnen, balanceren

By  | 

Wat is ‘uitlijnen’ en wat is ‘balanceren’ precies? Bij uitlijnen wordt de sporing van de auto nauwkeurig nagemeten en zonodig bijgesteld. Dat is nodig wanneer de auto op een vlakke, kaarsrechte weg naar één kant trekt of nerveus stuurgedrag vertoont. Optisch waarneembaar als het profiel aan een kant van de band minder diep is dan aan de andere kant.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Uitspoor en toespoor

Zijn beide voorbanden aan de binnenzijde van het loopvlak sterker afgesleten dan is er sprake van ‘uitspoor’; is de buitenzijde sterker afgesleten dan is er sprake van toespoor. Dat kan bijvoorbeeld komen door het meepikken van een stoeprand, een diepe kuil die met flinke snelheid werd genomen, versleten delen van de stuurinrichting, na montage van bijvoorbeeld nieuwe stuurkogels, nieuwe draagarmrubbers.

Balanceren

Balanceren is nodig bij montage van nieuwe rubberwaar, maar kan ook moeten gebeuren na het meepikken van bijvoorbeeld een stoeprand, een lekke band die gerepareerd is, een flinke kluit modder aan de binnen- of buitenzijde van de velg of gewoon door verlies van een ‘loodje’… (hoewel ‘lood’ anno heden vanwege ‘het milieu’ niet meer gemonteerd mag worden). Onbalans zorgt bij een bepaalde snelheid voor hinderlijk ‘klapperen’ van het stuur of trillen. Dat trillen kan overigens ook veroorzaakt worden door een aandrijfas die speling heeft gekregen door een versleten kruiskoppeling…, een uitlaat die contact heeft met de carrosserie, versleten motor-, versnellingsbak- of differentieelrubbers, maar dat is ‘voelbaar’ door de hele auto. Echter, voordat u aan het uitlijnen laat beginnen, is het misschien verstandig(er) eerst de bandenspanning links en rechts te controleren? Die moeten namelijk wel gelijk zijn…

Het afstellen van de wielophanging gebeurt anno heden middels een computer. Voordat de monteur eraan begint, zal hij eerst de bandenspanning controleren en zonodig bijstellen…

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *