in

Trabant 601 van Martin de Jong, een origineel Nederlandse auto

Trabant 601

Martin de Jong heeft sinds zes jaar een Trabant 601 uit 1965. Nu is hij op zoek. Wie kocht destijds deze auto zonder fratsen? 


Door: Max de Krijger

Martin is gek op zijn Trabant 601. Het voelt voor hem als een adoptiekind. Daarom is hij op zoek naar de eerste eigenaar. EN de tweede en misschien wel meer. De eigenaren vanaf 1988 heeft hij al in beeld. Paperassen komen op tafel. Alles voor 1988 is dus onbekend en dus in nevelen gehuld alsof er een Trabant voorbij rijdt. En dat gat is er, ondanks zijn verdere zoektochten in de duistere spelonken van het verleden. 

Terug in de tijd

“Het RDW gaat niet ver terug in de tijd. Ik rij op de ambulance, dus heb ik connecties met de politie. Ook zij kunnen niet ver terugkijken. Binckhorst in Den Haag was de importeur van Trabant. Ze zijn nu Mazda dealer, ik heb ze gebeld maar ze hebben geen informatie. De huidige verzekeraar wist niets. Overkoepelende verzekeraars gaan terug tot 2007,” somt hij op. Een lezer kan misschien uitkomst bieden. 

Speciaal voor de Nederlandse markt

In 2014 kocht Martin de Jong deze Trabant 601 uit 1965. Hij noemt de auto vrij uniek. Hij heeft sierlijsten à la Daf 33 aan de zijkant. Dat is specifiek voor de Nederlandse markt. Het fijne gaaswerk van de grille is typerend voor de vroege types. Het is de luxe uitvoering. Een zonneklep, twee spiegels, verchroomde ringen om de koplampen en een klepje voor het dashboardkastje. 

Motorproblemen

Meteen na de aankoop moest aan de Trabant 601 worden gesleuteld. “Tijdens de rit naar huis kreeg ik een vastloper. Een hoop herrie en geen vermogen. Voorzichtig naar de vluchtstrook en de ANWB erbij, maar ik had geen wegsleepregeling. Uiteindelijk heb ik hem dus zelf 120 kilometer versleept naar een vriend. Die had ik al gebeld en zei ‘kom maar’. Het krukaslager was er uitgelopen. Maar gelukkig had ik bij de aankoop veel meegekregen, waaronder een ruilmotor. Na een paar uur reden we al het eerste rondje, zo gemakkelijk kun je aan een Trabant sleutelen. Het is eigenlijk net speelgoed”, blikt Martin terug.  

Een moderne radio zat erin, met speakers. Dat was voor Martin echt vloeken in de kerk en dus kwam de oude radio er weer in. De voorbumper is opnieuw verchroomd, een nieuwe hemel is erin gemaakt en de binnenzijde van de motorklep en koffer waren in slechte staat. Wiellagers en fuseebussen zijn vervangen. Op de stoeltjes zaten grote hoofdsteunen. “Lelijk natuurlijk, een kindje met een waterhoofd. Het past niet bij een 1965 Trabant.” 

Martin wacht met smart op een melding van de eerste eigenaren van zijn adoptie Trabant. Of de tweede of de derde. Maar dat mag de pret in de Trabant niet drukken. Zeker niet met zijn vriendin Heleen de Jong aan zijn zijde. Martin is daar duidelijk over. “Rijdend op een landweggetje, in de Trabant met mijn Heleen naast me. Dat is liefde in het kwadraat.”

Meer Trabant via deze link…


Help ons mee deze website en de aangeboden artikelen gratis te houden. Abonneer uzelf op Auto Motor Klassiek en ontvang daarbij ook het blad 12x per jaar in de bus. Of doneer een gewenst bedrag op onze betaalpagina via deze link. We zijn u er zeker dankbaar voor.


Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 


2 Comments

Leave a Reply
  1. Mijn geval gaat niet zo ver terug , naar 1998 . Kocht een Jaguar XJ die al een aantal keren van eigenaren was gewisseld volgens de overschrijvingen , vooral via handelaren . Nu zat er in de auto een originele autotelefoon die ik graag complete wilde hebben . Nu zat het boekwerk er nog bij met de naam van de eerste eigenaar . Het adres gecontroleerd , en denkende dat de man al op leeftijd zou zijn , een brief gestuurd ( met foto,s hou de auto er nu uitziet ) naar het adres in het boekje . ik hoorde niets en dacht dat of die mensen daar niet meer woonden , of erger misschien oveleden waren . Nu , ze waren verhuist en kreeg een voice mail van de man contact op te nemen met hem . Maar niet meer op het oude adres maar vanuit een andere provincie , dus waarschijnlijk hebben de huidige bewoners van dat huis op het adres in het boekje oude buren ingeschakeld en mijn brief doorgestuurd , zal vanmiddag de man bellen .

  2. Als Nederland mocht ik ooit een kijkje nemen in de Wartburg fabriek te Eisenach. Dan praten we over de DDR tijden. Met een Trabant rijden over de keien en een blauwe walm erbij, de nostalgie van socialistisch automobiel rijden.Mooi dat ik het meemaakte…

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Mercedes-Benz 500 SE

Mercedes-Benz 500 SE, veel vermogen

Lancia Beta Coupé 1600

Lancia Beta Coupé 1600: Jong en fris