Hoewel Toyota het van de stabiele massa moet hebben, doet het bedrijf soms iets onverwachts. De middenmotor sportwagen Toyota MR2 is zo´n iets. Het leven van de Toyota MR2 begon in 1976 toen Toyota een project startte met als doel de productie van een wagen die leuk was om mee te rijden, maar toch een beschaafd brandstof verbruik moest hebben. Aanvankelijk was het doel niet eens om een echte sportwagen te maken. Maar dat is de MR2 in de meest zuivere zin toch geworden.De MR2 is een feestbeest voor elke stuurman en technisch is hij hoogst betrouwbaar. Maar er zijn wel wat aandachtspunten
De Toyota MR2
De eerste generatie Toyota MR2 is een tweepersoons, achterwiel aanedreven sportwagen met de motor centraal geplaatst en is ontwikkeld door Toyota en is gebouwd tussen 1984-1989. In het Frans klinkt de naam ´MR2´ als est merdeux. Vanwege de associatie met het woord “merde” (´stront´) werd de auto daar dus verkocht onder de naam MR. In het Engels wordt de MR2 vaak “Mister Two” genoemd.
Het is een broodje aap verhaal dat de Toyota MR2 door Lotus werd ontwikkeld en door Toyota werd gebouwd en verkocht. De MR2 was ontwikkeld door Toyota waarbij Lotus-ingenieur Roger Becker betrokken werd voor de ophanging en wegligging. Door zijn midden/achter motor en kleine afmetingen, wordt de Toyota MR2 vaak vergeleken met meer exotische sportwagens. En dat is dan weer wel terecht.
Serieus aankoopadvies in het februarinummer van AMK
Want het aanbod is kwantitatief indrukwekkend. Kwalitatief zijn er echter zo links en rechts wel wat dingen te noemen die de eigenaar na aanschaf beduidend minder blij kunnen maken. Een groot deel van het aanbod (op Internet) betreft technisch en-of cosmetisch verknoeide en-of verwaarloosde exemplaren. Wij hebben het over de eerste serie van 1984-1989, de AW10-AW11 reeks. Die Toyota MR2’s reden, eigenlijk net zo als de grote exotische sportwagens uit hun tijd. En de gebruikte krachtbron was de eerste in massa geproduceerde vierklepper.
Aart van der Haagen zette het hele verhaal voor u op papier.
