De toekomst ligt achter ons. Yamaha’s neo klassieke Caféracer

Een poosje geleden alweer bracht Enfield India, tegenwoordig weer ‘Royal Enfield’ de Continental op de markt. Een Caféracer als eerbetoon aan de eigen historie. Een stukje nostalgie uit de tijd dat motorrijders twintigers- in plaats van 45+’er waren. Met injectie en een schijfrem, maar verder helemaal authentiek.

In de tijd van de Caféracers begon Japan pas mondjesmaat lichte motorfietsjes te exporteren. Dat gebrek aan historie, daar is overigens niks kwaads mee bedoeld. Je kan een oudste broer immers ook niet kwalijk nemen dat hij niet de jongste broer is, wordt door de Japanners al sinds jaar en dag gecompenseerd door een overdaad aan marketing.

Dat resulteerde bij Yamaha onlangs in dit ‘studiemodel’, de Caféracer. Op basis van het intussen aloude 920 cc Vtwin blok met luchtkoeling (geboortedatum ergens begin jaren tachtig van de vorige eeuw).

Yamaha suggereert er mensen mee aan het denken te willen zetten hun Yamaha van een eigen uitstraling te voorzien. Klinkt als: “Hij is produktieklaar en we hebben vier A4-tjes met leuke dingen die je er gefinancierd en onder garantie door je Authorized Dealer op kunt laten zetten…”

Maar de pure caféracer gedachte is er mooi mee getroffen!