Tankdop en ontluchten

Auto Motor Klassiek » Praktijk en techniek » Tankdop en ontluchten

Sluitingsdatum meinummer -> 17 maart

Automatische concepten

In deze dure tijden wilt u natuurlijk niet dat de een of andere onverlaat uw brandstoftank leegslurpt. Wordt dan dus een tankdop met slot? Dan is het zaak goed op te passen wat voor ’n tankdop u gaat ‘monteren’. U kunt er namelijk zomaar een probleem bij krijgen. U zo goed verzorgde klassieker houdt er ineens (…) mee op, doch start gewoon weer en rijdt daarna weer gewoon. De blijdschap is van korte duur, want even later houdt de motor er weer mee op. De reden, uw originele tankdop had een ontluchting en de nieuwe tankdop niet. Als de brandstof de tank wordt uitgezogen om de motor te voeden, moet er ook lucht in de tank komen en dat gebeurt niet. De tank trekt vacuüm en daarom stopt de ‘stroom’ brandstof. Hetzelfde kan overigens ook gebeuren bij een hydraulische rem- of koppeling, wanneer het kleine gaatje in de dop verstopt zit. Het voertuig blijft dan remmen of de koppeling blijft ontkoppelen. Door dat kleine gaatje komt namelijk lucht naar binnen als u het pedaal intrapt en verdwijnt weer als u uw voet van het pedaal afhaalt… Iets om in de gaten te houden, te onthouden…

Schrijf je in en mis geen enkel verhaal over klassieke auto’s en motoren.

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Maximale bestandsgrootte van upload: 8 MB. Je kunt uploaden: afbeelding. Links naar YouTube, Facebook, Twitter en andere diensten die in de reactietekst worden ingevoegd, worden automatisch ingesloten. Bestanden hier neerzetten