De sluitingsdatum voor het decembernummer is 21 oktober
De Diplomat. De Duitse Chevy
Ook Opel probeerde Mercedes te beconcurreren. Met de Diplomat B serie moest dat lukken. Toch?
Ook Opel probeerde Mercedes te beconcurreren. Met de Diplomat B serie moest dat lukken. Toch?
Reclame is van alle tijden maar verandert met de tijd mee. Toen we onlangs wat oude Amerikaanse folders doordroomden zagen we de insteek uit de jaren vijftig: Maak de mensen kleiner, dan lijkt de auto groter. Slim toch? Als we…
Manta en BX grappen? Sjonnies’s rijden met de arm uit het venster - vandaar het bloed op de garagemuur . En "Hoeveel mensen zijn er nodig een BX te maken? ": Vier. Twee om te knippen, een om te vouwen en nog een om te plakken".
Volvo's 240'er zijn intussen ook al legendarisch...
Bij Classic en Ko kwamen we terecht in verband met een Lancia verhaal. We raakten aan de praat over schone slaapsters en het wakker kussen daar van door knappe prinsen. Prins Ko nam ons tevreden glimlachend mee naar een van de torenkamers van zijn kasteel.
Daar hield hij drie droomprinsessen in bewaring.
E. J. Potter, the Michigan Madman is alweer een poosje niet meer bij ons. Maar toch weillen we nog even aandacht besteden aan deze man die vooral furore maakte met motorfietsen met dwars geplaatste V8 blokken.
Een ultragestroomlijnde driewieler met een V8? Uit 1933? En wie heeft er nooit gehoord van de geniale Buckminster Fuller? We hebben het over de twaalf persoons Dymaxion. Afijn; tijdens een proefrit ging het mis.
We zijn onlangs in contact gekomen die een heel leuke motortransplantatie heeft gedaan. In zijn klassieker. Een auto waar er nog best wel wat van rondrijden. Maar toch: is zo'n inbreuk op wat de fabrikant ooit had bedacht een leuk idee of is het verwerpelijk?
Eén van de meest nagebouwde auto’s is de Cobra. De Cobra was een idee van de Amerikaanse Texaan, Carol Shelby. Hij was in de jaren vijftig al actief