in

Slecht lopende motor

hedendaagse benzine
Vroeger was alles beter? In ieder geval de brandstof, beter voor uw auto tenminste.
hedendaagse benzine
Vroeger was alles beter? In ieder geval de brandstof, beter voor uw auto tenminste.

Na het reviseren van de motor van uw klassieker – het klusje met name vanwege het winterweer misschien straks  langer dan verwacht – heeft u de boel weer ingebouwd en ja, daar loopt-ie weer. Met moeite. Knallen, ploffen en dan is het weer stilte. Afgeslagen. Na verwoede pogingen krijgt u het machien weer aan de gang, maar de motor loopt nog steeds aller-beroerdst. De twijfel maakt zich van u meester, zijn de bougiekabels op de juiste volgorde aangesloten, staan de puntjes niet te dicht, staat de ontsteking wel op tijd, krijgt-ie wel genoeg benzine, staan de kleppen niet te strak? Alles blijkt correct te zijn afgesteld. Nog maar eens proberen, echt beter loopt de motor nog steeds niet. Wat zou het zijn? Heel vervelend, dat staat vast. Er is maar één oplossing, de tank aftappen en (af)vullen met verse benzine. De hedendaagse brandstof is na een half jaartje van dusdanige kwaliteit dat ‘knallen en ploffen’ het resultaat is…

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *