in

Retro is goed

Royal Enfield Retro
Neo klassiek. Mooi!
ER Classics Desktop 2022

Royal Enfield Retro
Neo klassiek. Mooi!

 

Van ‘bedachte’ retro schrikken we doorgaans niet. Niks mis met een Kawa 800 cc twin. Maar een halfwas Indian kloon uit de States is niet onze smaak. Echte retro fietsen zijn natuurlijk niet als retro bedacht. Ze zijn  gewoon levende fossielen. De fabrikanten hebben doorgaans met beperkte middelen de vertaalslag naar het heden gemaakt. En met de juiste inslag bekeken geven ze het beste van twee werelden: de old skool looks plus een in elk geval acceptabele mate van dagelijkse inzetbaarheid.

Harleys Big Twins zijn geen retro bikes. Dat zijn gewoon enorm moderne motoren waarvan de historische looks gekoesterd zijn.


Ural zijspan
Nagelnieuw en toch vijftig jaar jong

Voor de uitersten integriteit gaan merken zoals Enfield en Ural. Daar maken ze motorfietsen zoals motorfietsen bedoeld zijn. En dat zo’n machine intussen ergens een schijfrem, een startmotor of een kat heeft? Niet erg: de basis blijft klassiek genoeg.

We reden onlangs op een nieuwe Ural en een heel verse Enfield. Die missen het patina der jaren. Maar wat zijn het enorm leuke machines!

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het augustusnummer, met daarin:

  • Fiat 127 uit 1972
  • Heemskerk V-twin, de beste motorfiets die BSA nooit gebouwd heeft
  • Restauratie Mini Traveller 1963
  • Peugeot 104, een feestje
  • Volkswagen Golf Country liep te ver op zijn genre vooruit
  • Rijden met een Yamaha R5 (1971-1972)
  • Verslag Wemeldinge Classic Races
  • Dubbel gebruikte typeaanduidingen- Deel XVI
omslag 8 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

FUEGO, Renault

Eeuwig ongeliefd: de Fuego

Thomas Wildey, Arnhem

Een lezer nodigt u uit