in

Renault blikt tevreden terug op Concours d’Elegance

Eén van de publiekstrekkers van Renault op het Concours d'Elegance was de zeldzame Alpine A106 Mille Miles. Hij viel bovendien in de prijzen.

Renault kijkt tevreden terug op Het Concours d’élégance Paleis Het Loo dat vorige week in Apeldoorn  werd gehouden. Tijdens dit grootste klassiekerevenement van Nederland, konden de 21.500 bezoekers – een recordaantal – circa zeventig bijzondere exemplaren uit de historie van het Franse automerk bewonderen. Drie daarvan werden door de jury bekroond met een eerste prijs.

Pionierende Espace in de prijzen
Bij het nationale Concours d’élégance op zaterdag 21 juni kwam een Renault Espace van de eerste generatie als winnaar uit de bus. De Espace geldt als pionier voor het segment van de ruimteauto’s. Daarbij viel de Renault Espace ook op door zijn onconventionele en duurzame structuur van een kunststof carrosserie en een verzinkt stalen chassis.

Internationaal
Op zondag tijdens het internationale Concours d’élégance vielen een Renault Monaquatre uit 1934 (Pre War-klasse) en een Alpine 106 Mille Miles uit 1957 (Post War-klasse) in de prijzen. Laurens van den Acker, Directeur Corporate Design van Renault, was één van de juryleden voor het internationale concours.

Eén van de publiekstrekkers van Renault op het Concours d'Elegance was de zeldzame Alpine A106 Mille Miles. Hij viel bovendien in de prijzen.
Eén van de publiekstrekkers van Renault op het Concours d’Elegance was de zeldzame Alpine A106 Mille Miles. Hij viel bovendien in de prijzen.

Monaquatre en Alpine A106
Met de Monaquatre was Renault een van de eerste Europese fabrikanten die een compacte, relatief betaalbare auto voor het grote publiek uitbrachten. De Alpine A106 is de grondlegger van de sportieve successtory van Alpine en de voorloper van de latere A110. De Mille Miles-uitvoering is zeldzaam.

Veel bijzondere Renaults
De display van Renault kon zich verheugen in de belangstelling van de duizenden bezoekers aan het Concours d’élégance Paleis Het Loo. Dat was mede dankzij de grote diversiteit en de kwaliteit van de getoonde modellen. Er waren heel wat bijzondere Renaults naar Apeldoorn gekomen, zoals de vooroorlogse Type DP Mühlbacher Town Car, de NN2, de Vivaquatre en de Celtaquatre. Een opvallende aanwezige was de knalgele Renault 4 van de Wegenwacht, die samen met prachtige exemplaren van de Renault Frégate, Floride, Caravelle en Dauphine flink wat aandacht trokken.

Nieuwe Twingo
Tot slot werd er ook veel aandacht gevraagd voor de nieuwe Twingo, die over enkele maanden zijn opwachting gaat maken. Renaults nieuwkomer valt op doordat deze- enkele bijzondere RenaultSport modellen uitgezonderd- het eerste serieproductie model van Renault sinds de R8 en R10 wordt dat motor en aandrijving achterin krijgt.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *