Renault 4 vs Ford Sierra XR4i

Renault 4 vs Ford Sierra XR4i. Dat lijkt op een wel heel ver gezochte relatie. Maar Erik van Putten ging voor het maartnummer van AutoMotorKlassiek op zoek naar de verrassende raakpunten tussen die twee vierwielers.

Okay, het zijn tijdgenoten

En Erik vond ze bij het Drachtense Nosstalgia Classics. Hoewel er maar twee jaar bouwverschil tussen de R4 en de XR4i blijkt het dat er een enorme technologische kloof tusen zit. De R4 is het toppunt van eenvoudige doelmatigheid. En aan deze kant van het beeldscherm zit iemand die zijn buurman nog eens enorm  geholpen heeft toen die indertijd de deur van zijn R4 in het slot had laten vallen terwijl de sleutel nog in het contactslot zat. Met een harde klap met de vlakke hand in de glijrichting van het schuifraampje was de R4 weer benaderbaar. En dat was dan een heel andere versie van Tatjana Siics “buurman wat doe je nu?”

De Ford Sierra XR4i was bedoeld als opvolger voor de zware, snelle zescilinder Capri’s. Maar heeft die ambitie nooit waar kunnen maken…

Zo. Dat waren wat verschillen. Als u het hele verhaal wilt lezen om uw keuze te kunnen maken tussen een R4 en een XR4i, dan adviseren we u AMK nummer 3 te kopen. We geven al vast nog een overeenkomst vrij: Het zijn allebei verschrikkelijk leuke auto’s!

Een onwaarschijnlijk koppel

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

• Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
• Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
• De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
• In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
• De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
• BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
• De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
• In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.