in

Reclame is veranderd

ER Classics Desktop 2022

Reclame: gunstige informatie over een product of dienst die je aanspoort het te kopen. Dat zegt het woordenboek. En mogelijk zijn we nu door een overdaad immuun geworden voor… reclame. Maar ooit was dat anders.

Schieten met hagel

Vroeger werd er al reclame gemaakt, maar die moest gewoon iedereen bereiken. Er werd geschoten met hagel. Er werd, in tegenstelling tot vandaag, weinig nagedacht over doelgroepen en gerichte manieren om reclame te maken. De gedrukte media regeerden. Intussen is trouwens ontdekt dat ‘gedrukte’ reclame beter blijft hangen dan de digitale reclame tsunamie…


We zien nu al meer dan 100 jaar advertenties voor auto’s. Glanzende Cadillacs, dynamisch gewelfde Jaguars en muscle cars met rokende banden. Vertederende FIATjes en Lelijke Eenden, degelijke Opels, rijk uitgeruste goedkope Koreaantjes. We hebben het allemaal voorbij zien komen. In het begin was het allemaal zwart en wit. En de afbeeldingen waren vaak getekend. Autoreclame is door de jaren heen enorm geëvolueerd dankzij fantasierijke, en soms niet erg effectieve, creatieve technieken. Hoe verkochten marketeers de afgelopen eeuw auto’s? Wat waren de redenen waarom we onze auto’s kochten?

Lees ook: Andere tijden: De folders en reklame

In eerste instantie roemden autofabrikanten de voordelen van hun creaties ten opzichte van paard en wagens. Maar dat evolueerde al snel.

Mooier dan echt mag

Maar in reclames werd, net als nu op Instagram, het leven zo mooi mogelijk voorgesteld. Auto’s en mensen werden kleurrijk getekend in ware schilderijtjes. En daarbij werd een soort van gephotoshopped 1.0: De auto’s werden niet helemaal op schaal getekend. De auto’s waren in de advertenties groter. De poppetjes erbij? Kleiner.

Doorgaans was de insteek best ‘modern’. Wr werd duidelijk aan wat we nu lifestyle & beleving heet gerelateerd. Dames waren daarbij decoratief. Kinderen facultatief. Pas later bedacht men dat voordelig geboetseerde en zomers geklede dames ook mooie aandachttrekkers waren. Of dat niet zijn doel voorbij schoot? Er zijn nu verzamelaars die zich gespecialiseerd hebben in dames op autofolders. Voor wat het waard is: motorfietsliefhebbers hebben het daar veel makkelijker bij. En dan denken we aan veel meer merken dan Norton met zijn ‘Norton Girls’.

Maar onder de streep is reclame het masseren van emotie en ambitie. En zeker in economische groeiperiodes na WOI en WOII was dat goede grond om in te zaaien. En het zaaigoed was  Stijl en Status, Big is Beautiful, Klein maar Fijn, sportief rijden en De vrouw en de Auto. De merken bestonden nog en hadden elk zo hun eigen imago en volgelingen. Je kon overtuigd een automobilist zijn die bewust Duits, Engels, Frans of Italiaans reed. En de merken propageerden trots de waarden van de landen waar uit ze kwamen. Peugeot meldde zich als La Grande Marque Nationale.

Humor

Inspelen op de volksaard van de kopers kon natuurlijk ook. En als dat met een glimlach gebeurde? Er zullen weinig mensen zijn die bij Fiat Panda niet direct denken aan de doeltreffende slogan en de succesvolle reclamecampagne uit 1983. De Fiat Panda bleef bij iedereen hangen dankzij deze geniale slogan en de zuinig ogende automobilist. Maar we kunnen niet anders zeggen dan dat het gelach van de hoofdpersoon toch enigszins irritant wordt. De motoragent op het eind maakt het daardoor helemaal af.

Lees ook: De Fiat Panda. Ultieme trots van Giorgetto Giugiaro.

Een E-Type van een metertje of zes
Stijlvol familievervoer en vrijheid
Daar is over vergaderd. Niet over nagedacht. Toch?
Strak & Stijlvol. Vrijheid en lange vakanties
Altijd goed: Een kop waar je alle kanten mee op kunt

Een reactie

Geef een reactie

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het meinummer, met daarin:

  • Chevrolet Corvair Monza Sport-Sedan
  • Fiat 238
  • Honda TL250
  • Renault Mégane Coupé
  • Revisie van hydraulisch bedienbare remklauwen – Deel 1
  • Volkswagen 411
  • Volvo Duett restauratie.
omslag amk 5 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

USA pickups zijn werkers

Impressie Volvo 340 GL 1.4 automaat (1987). Volwassen cultuurbewaker