Artikelen

Prominente rol voor vijf originele Kevers tijdens Classic Motor Show in Bremen

By  | 

Over twee weken vindt de aftrap van het Duitse klassiekerseizoen in Bremen plaats. De Classic Motor Show in Bremen zal dan traditioneel een aantal fraaie thema’s herbergen. De auto waar de organisatie dit jaar ook aandacht aan besteedt is de Volkswagen Kever. De beursverantwoordelijken halen vijf prachtige originele en zeldzame exemplaren naar de Noord Duitse Hanzestad.


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

In Hal 5 zullen volgens de organisatie voor de klassiekeradepten in het algemeen en de Keverfans in het bijzonder “Pasen en Kerstmis op één dag vallen”. Het is een cryptische omschrijving voor het gegeven dat op de Classic Motor Show een vijftal unieke Kevers aan het publiek worden getoond. Zij symboliseren het grote succes van de Duitse evergreen.

VW Ovaal Kever

Eén van de vijf volstrekt originele en in Bremen aanwezige Kevers is een exemplaar uit de “ovaal” serie.  Afbeelding: Volkswagen AG

Brilkever, Ovaal en Dickholmer
Er is een prachtige originele Brilkever uit 1951 in Bremen aanwezig. Aan deze “Pretzel” zit een mooi verhaal vast. De 65 jaar oude VW heeft in een Duitse schuur jarenlang een anoniem bestaan geleid, voordat hij weer aan de buitenwereld werd getoond. De Volkswagen Foundation heeft inmiddels de originaliteit van deze zeldzame Brilkever vastgesteld. Maar niet alleen deze Brilkever- volgens de organisatie één van de best bewaarde exemplaren ter wereld- zal de aandacht voor zich opeisen. Ook een in Nederland gerestaureerde “Ovaal” uit 1954 is een lust voor het oog, evenals een grijze “Dickholmer” uit 1963. Die laatste kenmerkt zich onder meer door de combinatie van de kleine -tussen dikkere stijlen gevatte- zijruiten en de grotere achterruit

Volstrekt originele 1303
Het quintet aan gedemonstreerde Kevers zal worden gecompleteerd door exemplaren die in de “jaren zeventig en tachtig vaart der volkeren” de positie van de Kever mede vertegenwoordigden. Een atlaswitte en in België geproduceerde 1303- uitgerust met schuifdak en windvanger- vertelt het verhaal van de laatste sterk gemodificeerde Europese Kever. Het exemplaar begroette in oktober 1974 zijn eerste eigenaar en valt op door zijn originaliteit.

Jubileumkever uit Mexico
Tot slot is er uit Mexico geïmporteerd jubileummodel van bouwjaar 1985. Deze verkeert in een dusdanig originele staat van levering, dat zelfs de originele stickers met de tekst die verwijzen naar het toenmalige vijftig jarige bestaan van de Kever er nog op wachten om op de Mexicaan bevestigd te worden.

Alleen Kevers al aanleiding voor bezoek
De Classic Motor Show in Bremen heeft van oudsher veel te bieden. Maar alleen de aanwezigheid van deze Kevers- waarop overigens een bod kan worden uitgebracht- rechtvaardigt een bezoek aan dit fantastische evenement op voorhand al.

Meer informatie over het evenement- dat van 5 tot en met 7 februari in de Messe Bremen & ÖVB Arena wordt gehouden- vindt u hier.

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van mei ligt nu in de winkel. We hebben ons best gedaan om er weer een leuk nummer van te maken, dat u als klassiekerliefhebber ongetwijfeld uren leesplezier op kan leveren. Misschien wel een van de meest in het oog springende creaties is de custom Volvo 240. Toen eigenaar Gerjo Laarman de auto kocht was hij al niet origineel en voorzien van een meer potente krachtbron. Er werden nog heel wat uurtjes aan besteed, onder andere aan de restauratie, voordat dit het resultaat was. Ook de Norton Manx is het vermelden waard. Sowieso een geweldige motorfiets, maar helemaal op en top gerestaureerd. Daarover leest u meer in deze editie. Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder:

  • Opel Rekord
  • Suzuki Cappuccino
  • restauratieverslag van een VW T3 Pritschenwagen
  • Moto Guzzi V7 Special uit 1971
  • Ford Cortina
  • Claveau
  • Over bouten en moeren...
Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *