Afbeelding: Daimler
Artikelen
Prominente rol voor Mercedes Benz op Techno Classica in Essen
Tijdens Techno Classica 2016 zet Mercedes-Benz Classic de open modellen in het zonnetje. In hal 1 van het beurscomplex in Essen toont de fabrikant uit Stuttgart modellen die net als de huidige C-Klasse Cabriolet, de S-Klasse Cabriolet en de SL de beleving van het open rijden bieden. Sinds de automobiel 130 jaar geleden werd uitgevonden, bieden de luxueuze cabriolets en sportieve roadsters van Mercedes-Benz deze beleving in optima forma. Bovendien geven 16 officiële Mercedes-Benz merkenclubs acte de présence.
Dit bijzondere prototype uit 1990- de 190 Cabriolet- zal door Mercedes Benz aan het publiek in Essen worden getoond. Afbeelding: Daimler
Jong en oud komen samen
Jong en oud komen samen in Essen. De meest recente cabrioloot aan de stam- de C-Klasse cabriolet- maakt zijn opwachting op de immense beurs. En de nieuwe S-Klasse Cabriolet (A 217) is ook van de partij. Hij zal worden geflankeerd door een 500 K Cabriolet B (W 29, gebouwd van 1934 tot 1936), een auto die in de jaren dertig van de vorige eeuw deel uitmaakte van het internationale luxe segment. De in 1949 onthulde 170 S Cabriolet B is een exclusieve auto uit de vroege naoorlogse jaren. De 300 S Roadster (W 188) stamt uit de jaren vijftig. Deze auto, die tijdens de Autosalon van Parijs in oktober 1951 aan de wereld werd voorgesteld, was een van de duurste in Duitsland gebouwde personenauto’s. De elegante cabriolets uit de W 111-modelserie zijn eveneens unieke verschijningen: dit waren de eerste open auto’s die waren voorzien van een veiligheidscarrosserie met zowel aan de voor- als de achterzijde een kreukelzone. In de herfst van 1969 lanceerde Mercedes-Benz de 280 SE 3.5 Cabriolet, het topmodel van deze reeks en nog altijd een rijzende ster in klassiekerkringen. Ook opvallend: Mercedes Benz neemt ook een prototype van de 190 cabriolet (W201 met 2.6 motor) mee naar Essen.
Deze werkelijk prachtige Mercedes Benz 500 K van de Baureihe W29 geeft vooroorlogse glorie prijs in Essen. Afbeelding: Daimler
Spraakmakende roadsters
Naast luxueuze cabriolets zijn sportieve en elegante roadsters altijd het domein geweest van Mercedes-Benz. Tijdens de Techno Classica is een zeer bijzondere vertegenwoordiger van deze serie modellen te zien: de 500 K Spezial Roadster (W 29, gebouwd van 1934 tot 1936). Na de Tweede Wereldoorlog ging nog een sportieve roadster in productie, die rechtstreekse banden had met de autosport: de SL. Deze magische afkorting is in gebruik sinds 1952, toen Mercedes-Benz op bijzonder succesvolle wijze terugkeerde op het hoogste niveau van de internationale autosport met de 300 SL racewagen (W 194). De W 194 vormde tevens de basis voor de befaamde 300 SL ‘Gullwing’ (W 198) uit 1954, waarvan in het voorjaar van 1957 een open variant werd geïntroduceerd, de 300 SL Roadster. Het meest recente model in deze modelserie werd onthuld in 2015: de nieuwste generatie van de SL (R 231).
De rijke traditie van open auto’s wordt door Mercedes Benz met verve voortgezet. Dit is de nieuwe C-Klasse cabriolet. Afbeelding: Daimler
Mercedes-Benz ‘ALL TIME STARS’
Het nieuwe ‘ALL TIME STARS’ platform voor de verkoop van young- en oldtimers wordt geëxploiteerd door Mercedes-Benz Museum GmbH en zal tijdens de Techno Classica haar aanbod van zowel moderne als oudere Mercedes-Benz klassiekers tonen (http://alltime-stars.com). ‘ALL TIME STARS’ richt zich op klassiekers die geschikt zijn voor dagelijks gebruik en die te koop worden aangeboden op basis van de grootst mogelijke transparantie. Om dit te garanderen, onderwerpen de experts van Mercedes-Benz Classic elke auto aan een uitgebreide inspectie aan de hand van een checklist met 160 items.
Nu in de winkel, het augustusnummer
Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.
Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.
Verder in dit nummer:
- Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
- Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
- De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
- In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
- De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
- BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
- De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
- In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.
Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.
Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.
