Artikelen

De Piaggio Ape. Bijna zeventig jaar een begrip. En weer vernieuwd.

By  | 

De Piaggio Ape is al bijna zeventig jaar een begrip, binnen en buiten Italië. De compacte, handige bedrijfswagen van Piaggio is als SiSi Rider wereldberoemd, en ook de Ape Calessino heeft als charmante boulevard cruiser het hart van menigeen veroverd. Op basis van de bekende, sterke eigenschappen van de Ape Series introduceert Piaggio nu de nieuwe Classic Pick-Up en Calessino 200. Herkenbaar als altijd, met de technologie van nu.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

De oorspronkelijke Ape dateert uit 1948 en sindsdien heeft de kleine, compacte bedrijfswagen zich ontpopt als een sympathiek en veelzijdigvoertuig. Het biedt door zijn afmetingen en wendbaarheid met name in de stad uitkomst. De driewielige bedrijfswagen werd de afgelopen decennia – in 1982, 2008 en 2014 – verder aangescherpt en gemoderniseerd. Uiteraard met behoud van zijn kenmerkende looks en karakter, en de veelzijdigheid aan toepassingen, met onder andere een pick-up, gesloten en Cross Country variant. De nieuwe Ape Classic 400 die Piaggio nu introduceert, wordt een nieuw hoofdstuk in dat zeven decennia lange succesverhaal.

Hertekend front met retrokenmerken

De nieuwe Ape Classic krijgt een restyled front met retro looks. Ook het interieur wijkt af van dat van de overige Ape-uitvoeringen en is voorzien van een compleet nieuw dashboard.  Voor de aandrijving zorgt een moderne Euro 4 ééncilinder krachtbron met elektronische brandstofinjectie.

Lifestyle Ape: Calessino 200

Tegelijk met de Classic Pick-Up introduceert Piaggio ook de Ape Calessino 200, voorzien van diezelfde nieuwe Euro 4-technologie. Deze lifestyleversie van de Ape, waar vier personen in passen, behoeft nauwelijks nog een introductie en is vooral in badplaatsen een graag geziene gast. Beide modellen zijn uitsluitend verkrijgbaar via Piaggio Commercial Vehicles.

Al bijna zeventig jaar belangrijk

De Ape van Piaggio is al sinds jaar en dag een graag geziene gast binnen de kleine transportsector. Wie regelmatig in Italië komt zal de Ape vooral zien op kleine markten. Ook wordt de Ape veel ingezet als transportmiddel voor plantsoenenonderhoud en afvalverwerking. Op zijn eigen bescheiden wijze is hij groots, en hij bewijst al 70 jaar lang zijn nut. Wij juichen het daarom toe, dat Piaggio een nieuwe episode toevoegt aan de Ape mythe. En dat zonder al te veel concessies te doen aan het concept.

 

 

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

1 Comment

  1. Commbee

    12 juli, 2017 at 20:46

    Cool!

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *