Peugeot 504 Cabriolet V6 (1975): een wonder op wielen

Auto Motor Klassiek » Toevallige ontmoetingen » Peugeot 504 Cabriolet V6 (1975): een wonder op wielen

Sluitingsdatum nummer 11 -> 22 september

Automatische concepten

Een Franse klassieker met karakter, en voor Sander een wonder op wielen. Zijn Peugeot 504 Cabriolet V6 uit 1975 is geen dagelijks vervoer, maar gekoesterd erfgoed met de nadruk op recreatief rijden.

Italiaans-Franse melange

Sander: “Voor ons is het een hobbyauto voor weekendtrips of gewoon een dagje uit. Het comfort is nog optimaal, ook als wij er wat langer mee rijden. We hebben altijd veel bekijks, vooral van liefhebbers en ouderen die de auto nog kennen uit de jaren 70. De Frans-Italiaan is als cabriolet het beste van twee werelden: Pininfarina als ontwerper en Peugeot als Franse basis. Het is een sculptuur in staal.”

Gevoelig voor de vormgeving

Sander: “Al langer sluimerde het verlangen naar een klassieke Peugeot. Het DNA kreeg ik van mijn vader, een echte autoliefhebber, die vroeger verschillende types Peugeot uit de jaren 80 reed, types uit de 05-serie. Als kleine jongen van 13 jaar kreeg ik de Solex van mijn opa uit 1966 cadeau, en als vijftiger stond die Solex nog steeds bij mijn moeder. Toen mijn moeder mij daar nog eens attent op maakte, kwam het jeugdsentiment en de passie voor oude techniek weer terug. Daarmee ook het verlangen naar een leuke klassieker als hobbyauto. Was het misschien het herbeleven van vervlogen dagen?

Toen ik op een oldtimerbeurs in Maastricht de 504 Cabriolet zag staan, was ik ‘verkocht’ en kon de zoektocht naar een mooi exemplaar beginnen.”

Tip van de Peugeot-club

Sander: “Via een tip van de Peugeot-club kwam ik in contact met een Peugeot-specialist met een grote reputatie in de Peugeot-04-wereld. Ik kreeg veel informatie over dit type auto, en ook de opmerking dat het bedrijf toevallig werkte aan de restauratie van een 504 Cabriolet V6.

Deze prachtige originele Peugeot 504 Cabriolet werd in Duitsland opgespoord en geïmporteerd naar Nederland. De auto werd gerestaureerd en gespoten in een originele kleur: Bleu-Argente Metallisé, wat ik de mooiste kleur vind. Mijn nieuwsgierigheid werd direct gewekt en in één oogopslag was het raak. Dit was sportief vervoer in een eigen stijl, en wij werden trotse bezitter.”

Soms ontstaan dingen door omstandigheden, met een snuifje toeval.

Sander: “De techniek is wel wat anders dan die van een Solex, en de kennis van de klassieke auto heb ik mij de laatste jaren steeds meer eigen gemaakt. Door mijn tijdrovende werk heb ik nog niet de tijd, de mogelijkheid en het lef om echt zelf te sleutelen. Ik ben nu vooral nog een poetser. Voor mij is het nu plaatsnemen achter het stuur, sleutel omdraaien, en samen met mijn vrouw toeren en genieten.

Na herstel van wat problemen in het eerste jaar, zoals een onwillige carburateur en een probleem met de bedrading, geeft de cabriolet nu in elke rit een apart gevoel. Een sterke V6-motor in het vooronder, een open kap bij mooi weer: het is een reis terug in de tijd, een vrolijke herinnering aan vroeger, een blikvanger op straat en vooral ontzettend leuk om in te rijden. Een ideale auto voor iemand die wat anders wil. En ja, ‘zij’ heeft karakter, precies wat je zoekt in een klassieker met charme.”

Snelle, sportieve 504 Cabriolet

Met deze auto moet je het gaspedaal bespelen. De motor heeft een fantastisch geluid. Hij kan uitstekend mee in het huidige verkeer, maar het meest geniet je ervan om te cruisen op kleinere wegen.

De blauwe lakkleur staat goed op de vloeiende lijnen van de auto. Zelfs op originele Peugeot-folders uit de jaren 70 zie je deze kleur regelmatig terug. De foto’s zijn het bewijs: de Franse voiture is nu bij een echte liefhebber. Dat zie je terug in hoe de klassieker erbij staat: verzorgd, zeer netjes en heel goed. Met deze uitstraling verdient de Peugeot 504 Cabriolet een podium.

Ook het lezen waard

Deze stukken raken aan Peugeot 504 Cabriolet V6 of liggen er in elk geval dicht tegenaan.

Hieronder staan nog meer foto’s.

Peugeot 504 Cabriolet V6 (1975): een wonder op wielen voor Sander - foto 2
Pininfarina tekende de cabriolet, Peugeot leverde de Franse basis; voor Sander is het een sculptuur in staal
Peugeot 504 Cabriolet V6 (1975): een wonder op wielen voor Sander - foto 3
De originele kleur Bleu-Argente Metallisé was voor Sander meteen raak na de restauratie van de 504 Cabriolet
Peugeot 504 Cabriolet V6 (1975): een wonder op wielen voor Sander - foto 4
Voor Sander is het plaatsnemen, sleutel omdraaien en samen met zijn vrouw toeren
Peugeot 504 Cabriolet V6 (1975): een wonder op wielen voor Sander - foto 5
De Peugeot is geen dagelijks vervoer, wel een hobbyauto voor weekendtrips of gewoon een dagje uit
Peugeot 504 Cabriolet V6 (1975): een wonder op wielen voor Sander - foto 6
Het meeste plezier zit volgens Sander in cruisen op kleinere wegen, geholpen door de sterke V6

Schrijf je in en mis geen enkel verhaal over klassieke auto’s en motoren.

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

5 reacties

  1. Prachtig elegant design en een betrouwbare techniek, gebaseerd op de gewone 504 waarvan er maar liefst 3,7 miljoen exemplaren van gebouwd zijn.
    Het vinden van karosserieonderdelen is wel een uitdaging.

  2. Mee eens, prachtig auto zegt deze peugeot liefhebber. Na een 403 404 504 104 204 304 305 cabrio en een prachtig camper uit 1973 soort mij 1 ding. Nogmaals koester haar maar gooi die telefoon eruit.

  3. leuk te zien, ik heb even oud, ook V6, een jaune tulipe, dit weekend rally naar de Lofoten Noorwegen…… lid PCN…..?
    veel plezier met deze mooi Peugeot.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Maximale bestandsgrootte van upload: 8 MB. Je kunt uploaden: afbeelding. Links naar YouTube, Facebook, Twitter en andere diensten die in de reactietekst worden ingevoegd, worden automatisch ingesloten. Bestanden hier neerzetten