Peugeot 106 Rallye, Phase 1. Geliefd in het echt, geliefd op schaal

Peugeot introduceerde de eerste 106 Rallye in 1993, en wie ooit met deze auto reed, weet zich het bijzondere karakter ongetwijfeld te herinneren. De basis werd gevormd door de driedeurs 106, maar veel zaken die niet direct bijdroegen aan het rijplezier werden achterwege gelaten. De Rallye kreeg onder meer sportieve stoelen, 14-inch witte stalen wielen, sportieve decals en een nadrukkelijk op sportiviteit afgestemd onderstel. Verder vielen de rode gordels, de rode vloerbedekking binnen het interieur op. Het recept was eenvoudig: zo licht mogelijk en met voldoende vermogen om de kleine Peugeot levendig te maken. De Franse fabrikant bouwde de auto met zijn pure karakter zo’n 15.000 keer.

Het hart van de eerste 106 Rallye was de 1.294 cc grote TU2J2/Z-viercilinder (met elektronische brandstofinjectie). In feite was het dezelfde motor als die in de 205 Rallye, met dat verschil dat laatstgenoemde versie werd uitgerust met twee Weber DCOE 40 carburateurs. Met 98 pk bij een indrukwekkende 7.200 tpm was het geen motor die het moest hebben van een overvloed aan koppel onderin. Integendeel: de Rallye wilde toeren maken. Hoe hoger de naald van de toerenteller kwam, hoe meer de kleine Peugeot tot leven leek te komen. Dat karakter werd nog eens versterkt door de relatief kort gespreide versnellingsbak. Deze leek op de bak van de XSi, maar de verzetten waren afgestemd op het snelle gebruik van de motor. Met deze krachtbron was de 106 Rallye in staat om een snelheid van 190 kilometer per uur aan te tikken. In 10 seconden was de snelheid van 100 kilometer per uur bereikt.

‘Momentum vasthouden’

Daarbij hielp het lage gewicht. Met een massa van ongeveer 810 kilogram hoefde de pittige krachtbron sgeen zware auto in beweging te brengen. Het resultaat was geen machine die indruk maakte met brute acceleratie, maar een lichte en levendige hatchback waarin snelheid vooral werd opgebouwd door blijven schakelen, en toeren maken. Tegenwoordig kun je dat mooi omschrijven als ‘het momentum vasthouden’. Juist daarin zat de charme van de Rallye. Ook het onderstel was volledig in overeenstemming met dat recept. Peugeot gaf de 106 Rallye een sportiever afgestemde ophanging en een directe, communicatieve besturing. De auto was duidelijk bedoeld om rap vooruit te komen, en naam te maken vanwege zijn zeer directe bochtgedrag. Bestuurders waren in staat, om met deze auto van iedere bocht een evenement op zich te maken.

Een Rallye voor de vitrinekast

Wie geen echte 106 Rallye in de garage kan zetten, kan tegenwoordig gelukkig uitwijken naar de vitrinekast. Ottomobile bracht de Peugeot 106 Rallye Phase 1 in 1:12 op de markt. Het model is uitgevoerd in rood, officieel aangeduid als Red P0KB, en is gebaseerd op de eerste generatie Rallye uit 1993. De oplage van het schaalmodel bedraagt slechts 999 genummerde exemplaren. En juist de schaal 1:12 en de goede afwerkingsgraad maken, dat de karakteristieke compacte carrosserie, de driedeursvorm, de sportieve uitstraling en de typische proporties van de eerste 106 komen goed tot hun recht komen.

Gevoel bij origineel

Ottomobile gebruikt resin en levert het model puik af. Het is geen model met te openen portieren of motorkap; de nadruk ligt op de vorm, detaillering en afwerking van de carrosserie. Ook het interieur geeft blijk van een goed gevoel voor detail, getuige de montage van -bijvoorbeeld- de rode gordels, en de weergave van het stuurwiel. Het past bij de filosofie van OttOmobile, om dichtbij het origineel te komen en het gevoel van het origineel bij een schaalmodel op te roepen.

Liefhebbersmodel

Daarmee doet ook dit collectorsitem precies wat een goede miniatuur moet doen: het roept herinneringen op aan de echte auto. De 106 Rallye was klein, licht en relatief eenvoudig, maar juist daardoor zo puur. Ottomobile heeft dat karakter in 1:12 gevangen. Voor liefhebbers is dit een fraaie manier om een stukje van de Franse hot hatchback geschiedenis in huis te halen. Al liegt de prijs van het schaalmodel er niet om. Reken op prijzen vanaf €130,–. Het weerhield menig verzamelaar er niet van om het schaalmodel van de Phase 1 Rallye uitvoering in het wit te bestellen. Met gevolgen, want bij Ottomobile is deze versie uitverkocht. De in rood uitgevoerde versie is- op het moment van schrijven- wél beschikbaar.

Bent u in de markt voor deze fraaie reproductie? Kijk en oordeel zelf, en ga naar deze link voor meer foto’s.