Opel Calibra

Bij de introductie van de Opel Calibra in 1989 stond-ie direct te boek als de meest aerodynamisch goed gevormde productieauto ter wereld. Maar liefst – misschien wel ‘slechts’- 239.000 exemplaren verlieten de General Motors fabriekspoorten in Duitsland en bij Valmet Finland. In 1997 stopte men de productie noodgedwongen. Op het hoogtepunt van haar succes… Dat kwam doordat de hoge bazen bij het Amerikaanse moederbedrijf een beetje ‘traag’ waren in het nemen van beslissingen. Valmet wilde haar fabrieken aan de gang houden en had inmiddels een contract met Porsche op zak om daar de Boxster te produceren. General Motors had in haar eigen fabrieken geen capaciteit meer over en aldus viel het doek. Met een beetje geluk is er tegenwoordig nog een gave en goedrijdende Calibra te vinden. Het basismodel met Monkey Proof 2 liter achtklepper is technisch bijkans onverwoestbaar, terwijl de 2,5 liter V6 misschien wat leuker is. De 4×4 met turbo is te complex en fragiel. En dan is er ook nog de 2 liter 16-klepper. De prijzen variëren erg. Van 1.000 tot 6.000 euro. Zaak is te gaan voor de Calibra met de meest complete specificatie en duidelijke onderhoudsgeschiedenis. Ook een Opel Calibra kan namelijk heel verschrikkelijk roesten. De achterspatborden/-randen en daar waar de achterveren bevestigd worden aan de vloer…