Artikelen

Op minder dan 100 kilometer van Arnhem…

By  | 

weekendje ruhrgebietzit u in het Ruhrgebied. Een regio waar na het sluiten van de mijnen en de hoogovens alles veranderd is. Het Ruhrgebied is sinds 2008 zo goed als industrievrij. Nou ja: vergeleken met de tijd daarvoor toen de lucht vaak zo vervuild was dat  je hem moest kauwen voordat je hem in ademde.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Het instorten van de zware industrie heeft er tot een aanzienlijk percentage werklozen en een fraai, parkachtig landschap geleid.

En heel veel van die industriële hoogstandjes aan hoogovens en dingesten zijn nu verklaard tot historisch erfgoed en zijn opgewaardeerd tot een soort (open lucht) musea.

weekendje ruhrgebietHoe vol het Ruhrgebied ook is, er zijn hele stukken waar je je als bezoeker in een landelijke omgeving waant.

En uit de tijd dat er nog heel veel handelsreizigers waren is er een dicht net aan betaalbare hotelletjes over gebleven. Ze staan vaak strategisch op kruispunten van wegen. Die hotel/restaurants zijn vaak hoogst authentiek. Maar doorgaans zijn ze schoon, zijn de bedden goed en zijn de maaltijden er lekker en betaalbaar. En de douches van hotel Einhaus Jägerhof in Dorsten verdienen vijf sterren.

Klassiekerliefhebbers zijn er – ook in clubverband – meer dan welkom. En daar speelt voor ons dan niet op zijn minste die korte aanrijroute weer mee. Vanaf 100 kilometer na Arnhem in een heel andere wereld zitten, dat lijkt optimale marketing, maar is toeval.

Want marketingtechnisch wil het er blijkbaar nog niet zo in dat het Ruhrgebied 2.0 fantastisch, in plaats van gruwelijk is.

Buiten het feit dat de secundaire wegen geschapen zijn voor klassiekers, wemelt het er van de culturele activiteiten, wandelpaden, kano mogelijkheden en golfbanen. En Biergärten. Maar daar moeten we als bestuurders -ondanks de hemelse lichtheid van de lokale bieren – toch wat voorzichtig mee zijn. Een portie currywurst als bodempje voor het bier geeft kans op maagbranden en een onverwachte chlestrolpiek… u bent gewaarschuwd. Maar ach: af en toe zondigen moet kunnen. Het horeca-aanbod is indrukwekkend, van gutbürgerlichen Küche, tot en met allerlei Turkse en Griekse eetgelegenheden.

weekendje ruhrgebietDe ‘Halden’, de enorme bergen mijnpuin, zijn de letterlijke hoogtepunten in de regio. Als u er twee per dag heeft bezocht, dan kunt u ’s avonds straffeloos ongelimiteerd eten…

Dus mogelijk kunt u uzelf, uw partner en uw klassieker binnenkort eens verassen met een lang weekend Ruhrgebiet. En wij weten zeker dat het dan niet bij die ene keer blijft.

Oh ja: Wij merkten het in Bottrop, maar het zal zonder twijfel ook in andere plaatsten zo zijn dat er een restrictiebeleid is voor klassiekers. Blijkbaar is dat af te kopen door de aanschaf van een raamsticker. De redactionele klassieker kreeg in elk geval een briefje onder de ruitenwisser dat zo’n sticker ontbrak. Daar staat een boete op. Of zo. Dat moeten we nog even napluizen.

Daarover berichten we nog .

www.jaegerhofeinhaus.de

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *