Artikelen

Omzwervingen en privacy: De Alvis revisited

By  | 

“Beste redactie, Heel leuk: Op de Auto Motor Klassiek site stond onlangs mijn ex Alvis TA 14. Dat was één van de twee Alvissen  die ik heb gerestaureerd. En eentje dar van heb ik indertijd aan  Jan Tinga verkocht En via Jan Tinga was die Auto in het blad Auto Motor Klassiek gepubliceerd. Jan had er niet veel aan gedaan wat pakkingen vernieuwd, de ontsteking veranderd dat was het. Een man uit Roden was de volgende eigenaar, maar die heeft hem uit gezondheidsoverwegingen weg moeten doen. Op dat moment had ik een Jaguar, maar die mocht weer een ander baasje krijgen zodat ik de Alvis weer terug kon kopen. De auto is nu weer hier, en mooier en beter dan ooit. Met vriendelijke groet, Ton”


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Privacy

Daar worden zomaar namen genoemd. Of dat wel mag volgens de nieuwe privacy wetgeving? Maar het was een leuk bericht. En grappig genoeg staat het voor het prettige feit dat sommige klassiekers na wat omzwervingen toch weer in beeld komen. AMKlezer Geert Was bezocht dit voorjaar met zijn kleinkinderen de Noord-Franse camping waar hij ooit met zijn kinderen was geweest. “Daar stond een oude Lelijke Eend. En jullie vader heeft daar nog ingezeten toen hij klein was”. De vragen van de kleinkinderen waren: “Wat is een Lelijke Eend?” en “Is die auto er dan nog?”

De camping

De camping bleek er nog – ongeveer – te zijn, maar de sobere opzet ervan was geknakt door de vooruitgang. Het terrein was gedeeltelijk in gebruik genomen als weiland voor wat kleinvee en de hele zaak was nostalgisch verwaarloosd. Er stonden nog twee tentjes. En de 2CV was er ook nog. Maar de kans dat de Geerts kleinkinderen achter het stuur gefotografeerd konden worden was verkeken. En bovendien: de privacy lat van kinderen ligt heel hoog.

Nummerplaten en karakters op treffens

Dat is vanaf nu ook al een dingetje. Neutrale ‘overzichtsfoto’s’ mogen geen probleem zijn. Maar duidelijk uitgelichte kentekens of personen? Dat wordt tricky. Want privacy is vanaf nu een hoog goed. Natuurlijk geldt dat achter de schermen niet voor Google, Facebook en de overheid. Maar dat is logisch. Dat zijn instanties die alleen maar het goede met ons voor hebben. We hoeven alleen maar te denken aan de belasting controle die een wielenmaker ooit kreeg. Zijn boekhouding werd redelijk in orde gevonden. Inclusief de opdrachtbon voor het spaken van de vier wielen voor een Jaguar E type. En de eigenaar van die wielen kreeg bezoek van dezelfde belastingdienst om uit te leggen hoe zijn faillissement-situatie was te rijmen het laten spaken van een set Jaguar velgen. Is dat niet mooi?

Privacy in praktijk

Een stukje zelfbescherming dat praktisch en effectief is, dat kunnen we zelf plegen. Mocht u als klassiekerliefhebber eens een klassieker of onderdeel te verkopen hebben, doe dat dan met enig beleid. Marktplaats en Speurders worden ook gelezen door mensen die de winst wel heel erg aan de inkoopkant zoeken. Spreek, als er een geïnteresseerde komt dus liever af op een neutrale plaats, een wegrestaurant of zo. Of gewoon op de parkeerplaats voor uw huis. Want het is al vaker gebeurd dat de koopwaar na een bezichtiging overdag, ’s nachts werd afgehaald omdat de locatie zelfs in het donker was terug te vinden..

 

 

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van mei ligt nu in de winkel. We hebben ons best gedaan om er weer een leuk nummer van te maken, dat u als klassiekerliefhebber ongetwijfeld uren leesplezier op kan leveren. Misschien wel een van de meest in het oog springende creaties is de custom Volvo 240. Toen eigenaar Gerjo Laarman de auto kocht was hij al niet origineel en voorzien van een meer potente krachtbron. Er werden nog heel wat uurtjes aan besteed, onder andere aan de restauratie, voordat dit het resultaat was. Ook de Norton Manx is het vermelden waard. Sowieso een geweldige motorfiets, maar helemaal op en top gerestaureerd. Daarover leest u meer in deze editie. Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder:

  • Opel Rekord
  • Suzuki Cappuccino
  • restauratieverslag van een VW T3 Pritschenwagen
  • Moto Guzzi V7 Special uit 1971
  • Ford Cortina
  • Claveau
  • Over bouten en moeren...
Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *