Artikelen

Oldtimers in overgangsregeling mogen de weg weer op

By  | 

De winterperiode binnen de overgangsregeling voor oldtimers is weer voorbij. Dat betekent dat bezitters van benzinevoertuigen welke onder de regeling voor 2016 vallen vanaf 1 maart -tot en met 30 november van dit jaar- de weg weer op mogen.


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Eigenaren van een personenauto, vrachtauto of motorfiets op benzine welke voor het eerst in gebruik is genomen op 1 januari 1976 of later maar vóór 1 januari 1988 komen dit jaar in aanmerking voor de regeling. De nota voor de regeling moet dan uiterlijk eind vorig jaar zijn voldaan. De eigenaar betaalt maximaal € 122 motorrijtuigenbelasting. In januari en februari mocht het voertuig- enkele evenementendagen alsmede APK keuringsritten uitgezonderd- niet de weg op of op een openbare plaats worden geparkeerd.

Diesel en LPG
Motorrijtuigen op diesel en LPG komen -ongeacht leeftijd- niet voor de overgangsregeling in aanmerking. Eigenaren betalen daarvoor het volledige tarief, tenzij het kenteken geschorst is. Motorrijtuigen van veertig jaar en ouder zijn vrijgesteld van MRB, ongeacht brandstofsoort.

December 2016
December 2016 valt onder de overgangsregeling voor het huidige tijdvak: het kalenderjaar 2016. Dan mag het voertuig niet de weg op en mag er geen gebruik gemaakt worden van een openbare parkeerplaats. Ook wanneer iemand dit jaar van de overgangsregeling gebruik heeft gemaakt en af wil zien van de overgangsregeling 2017, dan mag in december van dit jaar met het betreffende voertuig geen gebruik maken van de openbare weg en openbare parkeerplaatsen.

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van mei ligt nu in de winkel. We hebben ons best gedaan om er weer een leuk nummer van te maken, dat u als klassiekerliefhebber ongetwijfeld uren leesplezier op kan leveren. Misschien wel een van de meest in het oog springende creaties is de custom Volvo 240. Toen eigenaar Gerjo Laarman de auto kocht was hij al niet origineel en voorzien van een meer potente krachtbron. Er werden nog heel wat uurtjes aan besteed, onder andere aan de restauratie, voordat dit het resultaat was. Ook de Norton Manx is het vermelden waard. Sowieso een geweldige motorfiets, maar helemaal op en top gerestaureerd. Daarover leest u meer in deze editie. Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder:

  • Opel Rekord
  • Suzuki Cappuccino
  • restauratieverslag van een VW T3 Pritschenwagen
  • Moto Guzzi V7 Special uit 1971
  • Ford Cortina
  • Claveau
  • Over bouten en moeren...
Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

3 Comments

  1. aad

    11 april, 2016 at 13:40

    het is een schandalige regeling hierdoor kan je in Rotterdam met je oldtimer die sinds de regeling youngtimer is geworden niet rijden ivm de milieuzone.

  2. Ben de Belazerde

    8 april, 2016 at 09:07

    Een schandalige regeling die de dieselrijders en LPG rijders discrimineert. En de schapen van NeeDDRland pikken het gewoon weer. Geen wegblokkades, nee helemaal niets. Dit hadden ze in Frankrijk moeten flikken! Gewoon weer de volle mep betalen terwijl er al 20.000 euro was betaald vanaf 1982. Het is nooit genoeg bij die vuile corrupte graaiers in Den Haag. Wij gaan waarschijnlijk emigreren omdat we NeeDDRland spuug en spuug zat zijn!

  3. Marien

    19 maart, 2016 at 19:30

    hoi mannen,
    volgens ons moet
    ‘genomen op 1 januari 1976 of later maar vóór 1 januari 1988’
    het volgende zijn;
    ‘genomen op 1 januari 1976 of later maar vóór 1 januari 1987’!!
    Met andere woorden; de 1986 mogen nog de ’87 niet!
    Verder mijn vraag; is er ergens een tabel te vinden. Ik zie alleen altijd EEN MAX VAN 122 EURO……
    Groetjes en succes, Marien

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *