Verkeerd afgelopen

Nestje Austin Gipsy ’s

By  | 

Toerend door het Britse landschap wordt in Buxton, Graafschap Derbyshire op een beetje een ‘rommelig erf’ zoals dat heet, de aandacht getrokken door twee broederlijk bijna tegen elkaar aan leunende 4×4’s. Bejaarde Land Rovers?

Nee, het zijn twee Austin Gipsy ’s. En die zijn iets langer dan een paar dagen aan de elementen overgeleverd geweest. Er is goed aan geknaagd. Restaureren is een niet meer haalbare exercitie. Té ver heen. Onze gesprekspartner luisterend naar de naam Percy, heeft ze in een tuintje gevonden. Van een pand dat na het overlijden van de eigenaar door de erfgenamen in de verkoop werd gedaan. Beide Austin Gipsy ’s hebben een nog geldig kenteken. Na het stellen van een vraagprijs voor dit nestje van duizend pond sterling, volgde een vragende blik. Nee, uw redactieteam was dit keer een ‘time waster’, want de interesse voor zoiets was niveau zero. Moesten namelijk ook nog opgehaald worden… en dan? Kansloze toekomst voor deze klassiekers, althans in Nederland… De motor van zo’n Gipsy zou in principe geschikt zijn voor montage in een Austin-Healey 100. Het model met de vier cilindermotor door velen aangeduid als 100/4. Alleen zou de cilinderinhoud dan moeten worden opgeboord van bijna 2,2 liter naar 2.660 cm3

Behoorlijk ‘crispy’ en daarom niet meer economisch verantwoord te restaureren

Beetje triest aanzicht

 

suggestiebanner


Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Het januarinummer van Auto Motor Klassiek, met deze maand een al wat oudere restauratie van een Volvo PV 544. De Volvo verkeert járen na de restauratie nog steeds in een onberispelijke conditie. Nog meer bijzonder is waarschijnlijk de Triumph TR8 coupé, 1 van de 150 prototypen. Die ook niet aan een grondige restauratie ontkwam. Ook een restauratieverslag van een Barkas V901/2 ziet u terug in het eerste nummer van dit jaar. 

En verder:

Een reportage over een als nieuwe Citroën BX en zijn eigenaar. Een bezoekje aan het vernieuwde DAF Museum in Eindhoven. Een kennismaking met een vereniging waarvan de leden nou niet bepaald alledaagse voertuigen bezitten; de Naoorlogse Legervoertuigen Vereniging Limburg en bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Abonneer nu en bespaar bijna 40% per maand.

En ook nog:

  • In gesprek met Ari Vatanen en Mikko Hirvonen
  • Hercules W2000
  • Estoril Classics
  • Suzuki GS750 1976 - 1980

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *