Motoren

Motorfietsen: ’s Winters doorrijden en veterschoenen

By  | 

Waar andere verkeersdeelnemers automobilisten zijn, daar ben ik doorgaans motorrijder. En waar motorrijders doorgaans een winterstop houden, daar rij ik als het kan door. Dat doorrijden doe ik dan ook weer op een motor die administratief ‘een oldtimer’, maar wel voor het hele jaar verzekerd is.

En laten we wel wezen: Mensen en motorfietsen onder de dertig jaar zijn gewoon nog jong.

Klassiek is leuker

Moderne motorfietsen zijn intussen zo digitaal overpotent geworden dat ze me niet meer boeien. Gelukkig is er een retrotrendje. Maar moderne motorkleding is domweg fantastisch. Water- en winddicht, maar toch ventilerend, ademend. En dan hoef je niet eens de hoofdprijs voor een Rukka setje te betalen. De Difi Husky thermo overall is een ding dat de harten van alle Elephantentreffenrijders heeft gestolen.

En voor ons klassieke motorrijders is een ‘opklaphelm’ of hij nu van ROOF of BMW (duur!) komt een ideale uitvinding. Dat hele gedachtentreintje werd trouwens in gang gezet doordat er in Zutphen een heel grote motorkledingspeciaalzaak is geopend.

Maar moderne motorkleding is beter

Handschoenen zijn ook nog nooit zo waterdicht geweest. En het comfort van een stel elektrisch verwarmde exemplaren is ongelooflijk. Aan de onderkant hebben we dan motorlaarzen die er soms heel futuristisch uitzien. Maar er zijn er ook nog die gewoon op ouderwetse motorlaarzen lijken. Alleen zijn de moderne exemplaren waterdicht.

Een minpunt kan zijn dat de stalen plaat in de voetzool is weg ge-ëvolueerd. Als er dus gekickstart wordt, dan kan dat pijn gaan doen. Het feit dat motorlaarzen geen veters hebben, daar zit ook een gegronde reden achter trouwens.

Stoere Combat Boots…

Het was in Bussum. In december op een bijna zonnige namiddag. Voor me reed nog een vrij trendy geklede motorrijder. Het verkeerslicht ging op rood. Ik zag de rijder voor me een klein beweginkje met zijn been maken. En toen donderde hij om.

De lus van zijn dubbel gestrikte veter van zijn heftige ‘Combat Boots’ was achter het schakelpedaal blijven hangen. Dus kreeg hij zijn voet feitelijk niet van de steun af terwijl hij zijn lichaamsgewicht al had verlegd. Dat was dus een leermomentje.

Zelf heb ik ooit zoiets onnadenkends meegemaakt toen ik de jiffy in blind vertrouwen had uitgeschopt en de motor zijwaarts liet vallen. De jiffysteun was terug geklapt…

Goed weer om spullen te kopen

Het is nu 8 januari. Grijzer wordt het niet. Verkopers van motorfietsen en motorkleding gokken er maar op dat er weer een voorjaar komt. Voor ons is het nu dus de tijd om onze motorkleding eens te inspekteren. Want bij de motorkleding outletstores – we ontdekten pas onlangs dat die ook bestaan –  en bij verse motorkledingzaken liggen er niet alleen waanzinnigheden zoals airbagvesten en nekbraces. Er blijkt ook heel veel motorkleding te zijn die past bij het rijden op klassieke motorfietsen.

Naar Spijkenisse en terug

En afgelopen zaterdag, toen ik vanuit het Gelderse naar Het Westen moest over een stuk snelweg dat met ‘vijftig tinten grijs’ nog het best was omschreven was ik reuzeblij  dat ik mijn stijlvolle Belstaff outfit en mijn favoriete jethelm lekker opgeborgen kon laten. Na dik twee uur door de grauwe, miezerig natte ellende kwam ik warm en droog op de plaats van bestemming. De plaats van bestemming waar mijn gastheer me verrast ontving. Zijn nieuwe BMW stond onder een dekentje in de schuur. Hij had hem voor de vorige winter gekocht.

En zo’n nieuwe –dure! – BMW blijkt niet wintervast. Uiteindelijk was de ‘oplossing’ die BMW Motorrad gaf: “Rij niet als er  gepekeld is en spoel de machine na elke rit schoon met overvloedig water uit de tuinslang. Gebruik geen hogedrukreiniger”.

Dat was trouwens de reden van mijn rit. De BMW rijder had er nu voor wintergebruik een auto bij gekocht. En ik kon wat Echte Weer & Winterbestendige BMW Motorkleding voor een prikkie overnemen.

Laat de lente maar komen

Motorfietsen
klassiekers zijn tenminste winterbestendig
Motorfietsen
Veterschoenen kunnen tricky zijn

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

    Leave a Reply

    Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

    X
    X