Sluitingsdatum meinummer -> 17 maart
Mijn eerste krantenknipsel: De IZH Planeta – column
Ik heb mijn eerste krantenknipsel! In Lezers helpen Lezers van de Gelderlander bieden mensen aan en vragen ze ‘dingen’. Voor niets of iets symbolisch. Denk aan een ongebruikte po-stoel, vier betonnen stoepbanden, postzegels, een seniorenstoel….
Als tegenprestatie wordt doorgaans een bos bloemen of een fles wijn gesuggereerd.
Ik heb een paar keer dingen weg mogen geven. Toen schoot me wat te binnen en ik zette de oproep: “Nostalgische AOW’er zoekt oude Russische tweetaktmotor”. En ik verwachte absolute stilte.
Die zoekerij heeft niets met de huidige politieke situatie te maken, maar is louter technisch gericht. Techniek is niet schuldig. De enige overdenking die we over de mondiale stand van zaken durven te hebben is dat het allemaal blijkbaar niet echt fijn gaat als oude mannen aan de macht blijven.
Tot mijn verbazing reageerde er iemand en nu heb ik een Planeta 5 project. De aanbieder meldde dat hij er wel iets meer dan een fles bloemen of een bos wijn voor wilde hebben, maar we vonden elkaar in de waardering voor het redden van een ouwe communist plus een behapbaar bedrag aan euronen…
Ik vond het netjes om de redactie van de rubriek van dit onverwachte succes op de hoogte te stellen.
En nu sta ik nog een keer in de Gelderlander. 
En de IZH?
Die krijgt intussen TLC. En schiet al lekker op.
Ik hoop alleen dat ik geen verdere onweerstaanbare reacties krijg. Want de garage is overvol. En er is al iemand die mailde dat hij een paar kratten vol onderdelen over had. Plus een ZGAN IZH…
Intussen lijkt zo’n IZH het wat minder slimme neefje van een Jawa. Het uitlaattraject is interessant. De oliebadkettingkast ook. Vanaf Duitsland oostwaarts is de onderdelenvoorziening in gebruikt spul prima en spotgoedkoop. Er zijn immers meer dan 1,2 miljoen van deze scharreldieren gemaakt.
Voorlopig zijn de prijzen net zo als in mijn Ural begintijd, zo’n dertig jaar geleden. En kijk eens wat een beetje Ural of Dnepr nu waard is!
Maar net als dertig jaar geleden ga ik niet voor de investering, maar voor de pret. En er staat een uitgebreide IZH historie in de planning voor in Auto Motor Klassiek, de geprinte versie (Waarvan de hoofdredacteur keer op keer vertelt hoe goedkoop een jaarabonnement is).
Leuke rubriek.
Hier in het AD staat hij ook, al diverse malen wat gescoord.
Bromfiets verzekeringsplaatjes, een doos vol.
Mooi voor aan de zolder
En pas een C=64, waar mijn zoontje zich prima mee vermaakt.
Prachtig als je op die manier weer wat leuks tegenkomt.
Maar de tank is inmiddels wel van kleur verschoten.
Is hij / zij geschrokken van de grote hoeveelheid tlc die ze ineens krijgt ? 😉
Restauratie 1.0: spuitbussen van de Action
In een test van deze motor (jaaaren geleden) las ik: “De wielen voorkomen dat je de motor moet dragen …”. Toen toch maar voor een CZ gekozen.
Dat was een heel goeie keuze! De adoptie van mijn IZH was een schot in het duister. Ik had nooit gedacht wat te raken. Maar voor een paar honderd euro heb ik een vertederend hobbelpaard waar er blijkbaar meer dan een miljoen van zijn gemaakt. Intussen hoorde ik dat er in Belgie een keer een held is geweest die zich importeur noemde en er 30 had besteld. Eentje daar van is er iig geval vetkocht. En bij Ruud de Jong ij IJsselein staat ook nog een ZGAN exemplaar. Dus als de nostalgie te teveel wordt?
ik heb dan ook eentje van die 30.
ben trouwens al eens bij die man op bezoek geweest 🙂
Zo zie je maar weer wat jou vorig artikel over de planeta 5 heeft losgemaakt 😂😂😂😉
Ook ooit n x een “gratis” brommer voor 25,- gekregen en de meneer wilde ‘m nog brengen ook. Als eerste kwam er een ULO achterlicht uit de aanhanger tevoorschijn, die was de 25,- al waard en daaraan vast zat een Batavus brommer waar je vroeger niet bij gezien wilde worden maar nu wordt zo’n TS 4 toch best wel redelijk gewaardeerd. Tijden veranderen nu eenmaal. (En (bijna) gratis brommers zijn er dus niet meer…)
Gewoon genieten van deze knetterfiets, en laat iedereen op het terras zich verbazen over het feit dat ook onze communistische medemens geinige vervoersmiddelen konden produceren.
Mengen met Castrol 1 op 50; dan rookt zo’n tweetaktje minder dan een goeie Cubaanse sigaar.
Rengetengend de polder door…mooi man 😉