in ,

Mercedes-Benz L319 en NSU Max. Puike schaalcombi van Schuco

© Schuco
Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 

De van 1955 tot in de jaren zestig gebouwde Mercedes-Benz L319 was een typische LKW van zijn tijd. De L319 beleefde zijn gloriedagen binnen een tijdperk dat de markt voor grotere bestelwagens zich ontwikkelde. West-Europa de stap maakte van wederopbouw naar grote economische voorspoed, en middelgrote transportvoertuigen pasten uitstekend in dat plaatje. De L319 kenmerkt zich bovendien door zijn rondingen en zijn markante neus. Hij heeft ondanks zijn noeste arbeidsethiek iets aaibaars. Misschien is dat wel één van de redenen dat de miniatuurbouwers graag mooie schaalmodellen bouwen van dit Mercedes-Benz LKW type.


Neem Schuco, dat al in 1912 als speelgoedfabrikant werd opgericht en midden jaren dertig de eerste speelgoedautootjes produceerde. Op miniatuurvlak heeft de Noord-Beierse fabrikant binnen verschillende disciplines haar eigen erfgoed gecreëerd, mét altijd het nodige oog voor detail. En met oog voor erfgoed. De Duitse miniatuurbouwer maakt prachtige odes aan het motorrijtuigenverleden, met een behoorlijke nadruk op de producten van Duitse huize die beeldbepalend waren in (West) Europa, en dat in meerdere schaalgroottes.

Promotie van de NSU Max

Maar dit artikel begon met een minuscule inleiding over de Mercedes-Benz L319, en Schuco slaagde erin om in de schaal 1:43 een echt treffende miniatuur te bouwen van een L319, die als rijdende etalage werd ingezet. In dit geval gebruikte NSU de Mercedes-Benz als basis om de historische NSU Max motorfietsen in het zonnetje te zetten. De fabrikant uit Neckarsulm timmerde in de jaren vijftig binnen de 250 cc klasse aan de weg met deze ééncilinder viertakt motorfietsen en promootte hun troeven graag op een bijzondere manier. Over bijzonder gesproken: dat was ook de door Albert Roder bedachte constructie waarbij de nokkenas door excentrische stangen werd aangedreven, heel simpel gesteld. Die techniek werd in meerdere NSU-producten gebruikt, zoals in de kleine twee cilinder Prinz-modellen.

L310 tailor-made voor NSU

NSU was trots op de Max en besloot om deze óók op een speciale manier onder de aandacht te brengen. Men zocht contact met Mercedes-Benz, en dat was bereid om een L319 te leveren. De L319 werd aangepast, in een mooie blauwe kleur gespoten en voorzien vcan wervende NSU-teksten. Ook prepareerde men de L319 voor het zichtbare vervoer van de NSU Max. Opmerkelijk is dat de voordeuren niet naar buiten openden, maar schuifdeuren waren. Ten opzichte van de reguliere cabines zag het voorcompartiment van de “NSU-Max L319” er dus wezenlijk anders uit; de schuifdeuren verdwenen als het ware in de zijpanelen. En in deze panelen werd glaswerk gemonteerd, zodat het publiek aan alle kanten de NSU Max kon bekijken. Uiteraard zorgde men er ook voor dat de Max stevig in de L319 vastgezet kon worden.

Rijdende etalage

De rijdende mini-showroom was een bezienswaardigheid, en dat is het verkleinde Die Cast/zink model van Schuco ook. De bus én de motor zijn fraai afgewerkt, de gebruikte leuzen en lettertypen kloppen. Het logo van NSU is levensecht. Ook subtiel is het Duitse kenteken dat met HN begint (Heilbronn) en deze kentekens zag je ook op de persfoto’s en in reclame uitingen van NSU. De verhoudingen van de Mercedes-Benz miniatuur kloppen heel behoorlijk, net zoals diverse details als hang- en sluitwerk. De NSU Max is eveneens herkenbaar uitgevoerd.

Slechts 500 collectors-items

Voor iedere verzamelaar en fan van motorrijtuigen uit de jaren vijftig en zestig is de schitterende combinatie van de L319 en de Max een wannahave, om er maar eens een hedendaagse term tegenaan te gooien. De combinatie voert je regelrecht terug naar andere, hoopvolle en voorspoedige tijden. U kunt ervoor terecht bij Schuco. Ook via de detailhandel (wel vragen of de combinatie op voorraad is) en de online kanalen is de Mercedes-met-NSU van Schuco verkrijgbaar. Reken op een prijs van tussen €50,– en €60,–. U krijg er een onder de huid kruipend samenspan in miniatuurformaat voor terug. En een collectors-item, want dit fraaie Schuco product is slechts in een oplage van 500 stuks geproduceerd.


Bent u klassiekerliefhebber en bevallen u de gratis artikelen? Overweeg dan ook eens een abonnement op Auto Motor Klassiek, het gedrukte tijdschrift. Dat ploft voor een luttele jaarbijdrage elke maand bij u op de deurmat. Boordevol interessant leesvoer, speciaal voor de klassiekerliefhebber. Genoeg om u dagenlang van de straat te houden. En alsof dat niet genoeg is, draagt u ook nog eens bij aan het hele platform voor en door klassiekerliefhebbers. Daarbij heeft zo’n abonnement nog meer voordelen. Kijk maar eens op de link hierboven voor meer informatie.


 


Een reactie

Geef een reactie
  1. Beste allemaal,
    De omschrijving hierboven laat niets te wensen over. Ik heb hem on-line besteld bij Eurotops in Duitsland voor € 49,99 met 5,99 verzendkosten. Mijn kast met promotiemodellen van Schuco met de 319 is inmiddels opgelopen naar 16 stuks. En ieder model heeft zijn eigen charme en reklameuiting uit de 50er jaren.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Ford Consul Coupé (1974)

Ford Consul Coupé (1974) van Hendrik. Functionele schoonheid. 

20210719 152245 1 1627319682851

Mercedes 814 D (1997) van Auke. Veiligheid is prioriteit