Mercedes-Benz 450 SL (1979): Ware schoonheid voor Ronald

Auto Motor Klassiek » Toevallige ontmoetingen » Mercedes-Benz 450 SL (1979): Ware schoonheid voor Ronald
ER Classics Route 66 auction

Hoeveel liefhebbers kiezen voor een klassieker van het merk dat hun vader reed? Veel mensen denken meteen dat de liefde voor Mercedes in het DNA zit, geërfd van vader op zoon. Maar Ronald is een uitzondering. Bij hem is de passie voor Mercedes-Benz niet ontstaan door familietraditie. In plaats daarvan begon zijn bewondering puur door het automobiele concept van Mercedes, bekend om zijn kwaliteit, comfort en waardevastheid. Door de jaren heen groeide deze bewondering uit tot een liefde voor het merk, zo sterk dat in zijn loods (bijna) het volledige leveringsprogramma van Mercedes-Benz uit die tijd te vinden is. Daaronder deze fraaie Mercedes-Benz 450 SL uit 1979.

Voorliefde

Ronald: “Ik heb een duidelijke voorliefde voor bepaalde types. Werken aan mijn auto’s is voor mij pure ontspanning, een heerlijke afleiding van mijn dagelijkse werk. Mijn Mercedes-Benz 450 SL is een iconische roadster met een afneembare hardtop en een soepel neerklapbaar dak, zodat ik altijd de keuze heb om open of dicht te rijden. De automatische transmissie zorgt ervoor dat ik volledig kan focussen op het verkeer en tegelijk kan genieten van de bewonderende blikken onderweg. Rijden in deze zorgvuldig gekoesterde auto geeft mij elke keer weer een gevoel van trots. Verkoop is voor mij uitgesloten; de waarde die deze auto’s als hobby object hebben, is onbetaalbaar. Mijn droomauto, de 450 SL, is meer dan een voertuig op vier wielen – het is een stuk geschiedenis.”

In ere herstellen

Ronald heeft in de afgelopen dertig jaar veel tijd gestoken in het in ere herstellen van zijn klassiekers uit de jaren 70 en 80. Elk project was een uitdaging, waarbij hij onderdelen soms met veel moeite en hoge kosten moest vinden. Maar doorzettingsvermogen en creativiteit hebben ervoor gezorgd dat hij deze auto’s met zorg en passie weer tot leven kon brengen. Zijn collectie is een eerbetoon aan een tijdperk waarin degelijkheid en duurzaamheid centraal stonden.

De schatkamer

In Ronalds schatkamer staan naast de Mercedes-Benz 450 SL nog andere Mercedes-Benz iconen zoals de W114 (200 Diesel), de W123 (200 Diesel), drie versies van de 126 (280 SE, 380 SEL, en 380 SE), en van het type 124 een 200 en een 300 Diesel. Zijn pronkstuk is echter de W116 (280SE), die door zijn prachtige design bijna ontroering oproept. En natuurlijk is er de Mercedes 450 SL (Type 107), die hier in de spotlight staat – een auto die Ronalds oprechte passie voor Mercedes-Benz weerspiegelt.

Historie van de Mercedes-Benz 450 SL

De Mercedes-Benz 450 SL, een variant van het iconische R107-model, werd geproduceerd van 1971 tot 1980. Deze roadster was onderdeel van de SL-serie, die wereldwijd geliefd werd om zijn stijlvolle ontwerp, betrouwbaarheid en krachtige motoren. De 450 SL beschikte over een 4,5-liter V8-motor die krachtige prestaties leverde en uitzonderlijk soepel reed, vooral in combinatie met de automatische transmissie. Dit model was destijds revolutionair in veiligheid, met innovaties zoals een verstevigde carrosserie en een stuurkolom die bij een ongeval inklapte om de inzittenden te beschermen. De R107 bleef populair onder liefhebbers en verzamelaars, niet alleen vanwege zijn prestaties, maar ook omdat hij symbool staat voor de degelijke Duitse bouwkwaliteit en het luxueuze comfort van Mercedes-Benz in de jaren 70 en 80.

Symbool uit een gelukkiger tijd?

Klassieke auto’s zoals de Mercedes-Benz 450 SL zijn symbolen van een tijd waarin betrouwbaarheid en vakmanschap hoog in het vaandel stonden. Voor Ronald vormen zijn auto’s wellicht een verbinding met een idealistisch verleden. Elke keer dat hij zijn loods binnenstapt, wordt hij herinnerd aan een tijd waarin kwaliteit en duurzaamheid vanzelfsprekend waren. Het rijden in deze ‘pareltjes’ met de driepuntige ster op de neus geeft hem het gevoel van een gelukkiger tijd, een nostalgisch moment van rust en bezinning dat hij elke dag opnieuw beleeft.

(Het artikel gaat hieronder verder met de foto’s)

REGISTREER GRATIS EN WE STUREN U ELKE DAG ONZE NIEUWSBRIEF MET DAARIN DE LAATSTE VERHALEN OVER KLASSIEKE AUTO'S EN MOTOREN

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

We sturen je geen spam! Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

Mercedes-Benz 450 SL (1979): Ware schoonheid voor Ronald
De voorkant van de 450 SL toont het krachtige en statige karakter van deze auto. De brede grille met de driepuntige ster symboliseert Mercedes-Benz’ reputatie voor kwaliteit en betrouwbaarheid. Ronalds 450 SL is een pronkstuk dat de essentie van de jaren 70 perfect weergeeft.
Mercedes-Benz 450 SL (1979): Ware schoonheid voor Ronald
Dit model werd gekenmerkt door de robuuste en stijlvolle vormgeving van de achterzijde, compleet met het iconische Mercedes-embleem en de typerende achterlichten. Ronalds liefde voor detail is zichtbaar in de staat van deze klassieke roadster.
Mercedes-Benz 450 SL (1979): Ware schoonheid voor Ronald
Het interieur van de 450 SL straalt de luxe en het comfort uit waarvoor Mercedes-Benz in de jaren 70 bekend stond. De klassieke analoge instrumenten, het houten dashboardpaneel en de automatische transmissie benadrukken de aandacht voor detail en rijgemak die dit model biedt.

6 reacties

  1. Beste Ronald
    Schitterende wagen van jou ( ik ben er groot MB fan)maar is het een Amerikaantje?Ik zie Amerikaanse velgen en banden, koplampen, verwarming A-C maar Europese bumpers, km teller.Anyway hij blijft mooi.
    groet Max Beining MB

    Ik heb nog een paar mooie foto’s op de mail gestuurd.

  2. Mercedes kan ik ook zeer waarderen. Ben weliswaar opgegroeid met de Ford’s van mijn vader ( van Anglia naar Cortina’s, Taunus, Granada, Sierra en toen Mazda….). Maar zelf heb ik als hobby auto een 280 SL ook uit 1979, handgeschakeld en licht blauw metallic. Heerlijke auto; Comfortabel, pittig, stabiel en prachtig gebouwd. Ik heb als hobby auto enige tijd ook een w114 280 gehad en een W114 250. Wat een doordachte en fijn rijdende auto’s, zeker voor die tijd (1972, resp. 1969).
    Wat mij betreft is echter niet elke R107 even mooi. Het is een auto die je standaard/origineel moet houden vind ik. Zo gauw er toeters en bellen uit de accesoireshop worden aangebracht kan hij behoorlijk ‘fout’ worden. Maar dat vind ik van elke Mercedes, zeker uit die tijd, net als overigens BMW’s en misschien wel alle auto’s 😄 Uiteraard: over smaak valt niet te twisten en het is maar mijn mening.

    • Die ervaring had ik ook, vooral de jaren 60, 70, 80 en 90 mb’ s konden er wat van,
      zelfs met een regelmatige en gedegen antieroestbehandeling zijn het geen auto’s die je in de winter buiten laat staan als je er lang van wil genieten.

  3. Dat de liefde van vader op zoon overgaat is mij niet vreemd. Zelf had ik een Mercedes 180 Ponton in de begin jaren 70 en werd zelfs door de Mercedes dealer met een “Gouden” speld onderscheiden omdat ik probleemloos de 250000km had vol gemaakt.
    Mijn zoontje Marcel van toen rond de 5 jaar (inmiddels 59) ree altijd met mij mee en keek heel op tegen die mooie zwarte Mercedes. Toen hij zijn rijbewijs eenmaal had, kocht ie na wat minder goede merken zijn 1e Mercedes en is daana nooit meer “vreemd” gegaan. Hij rijd nu al jaaaaaren Meecedes en wilt niet anders meer. Zijn laatste keus was een Mercedes- AMG GT63. Kortom wij zijn hem wezen bestellen, inmiddels gekocht en ook al is het de splinternieuwste, we hebben nu al zeer veel bekijks. Het is zoals de kenners onder ons wel weten het pareltje onder de fijne auto’s met een V8 cylinder motor van 3982 meer paardekrachten dan de toenmalige veel bereden Solex op 2 wielen.
    Misschien komen we nog eens in contact met Ronald (via Marcel Kappen ???) over zijn en onze fijne hobby. Leuke artikeltjes weer van amklassiek. 🤗🤗👍👍

  4. Leuk stukje over de Mercedes types uit de tijd dat het nog degelijke wagens waren.Alleen behoort een 200 Diesel /8 niet tot de W114 maar tot de W115.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Maximale bestandsgrootte van upload: 8 MB. Je kunt uploaden: afbeelding. Links naar YouTube, Facebook, Twitter en andere diensten die in de reactietekst worden ingevoegd, worden automatisch ingesloten. Bestanden hier neerzetten