in

Klassiekers in Utrecht

In Utrecht komt een beleid om ‘vieze’ auto’s te weren. Dat is natuurlijk weer een staaltje symboolpolitiek van jewelste.


Er is natuurlijk maar 1 reden om oude (dus ook klassieke) auto’s te ruimen: De autolobby vindt dat er meer nieuwe auto’s verkocht moeten worden.

Maar als we eens kijken wat de bestuurderen van Utrecht hebben bedacht, dan kunnen we mogelijk inschatten wat ons te wachten staat als ook Leeuwarden, Hardenberg, Katwijk, Drempt, Rotterdam en Brunssum zulke acties gaan inplannen.

Qua sloopwaarde is de fraaie CX Turbo van een kennis van ons in Utrecht nu in elk geval 750 euro waard. We hebben al 1000 geboden…

Kijk op

http://www.utrecht.nl/verkeersbeleid/milieuzone, verbaas u over het verhaal en huiver…


Help ons mee deze website en de aangeboden artikelen gratis te houden. Abonneer uzelf op Auto Motor Klassiek en ontvang daarbij ook het blad 12x per jaar in de bus. Of doneer een gewenst bedrag op onze betaalpagina via deze link. We zijn u er zeker dankbaar voor.


Beste Klassiekerliefhebber

Geniet van dagelijks gratis verhalen over oldtimers in uw email en schrijf gratis in. 


 

Vallen oldtimers ook onder de milieuzone?

De Utrechtse gemeenteraad heeft besloten dat oldtimers op diesel met een Datum Eerste Toelating van 40 jaar of ouder een ontheffing kunnen krijgen. Als u hiervoor een ontheffing krijgt, is het kenteken van uw auto bekend bij de gemeente en krijgt u geen boete als u de milieuzone binnenrijdt. In 2015 zijn dat auto’s ouder dan 1975, in 2016 auto’s ouder dan 1976, enzovoort.

Wat is de Datum Eerste Toelating (DET)?

De Datum Eerste Toelating (DET) is de datum waarop de auto voor het eerst in gebruik is genomen en een kenteken heeft gekregen. U kunt de Datum Eerste Toelating aflezen op uw kentekenbewijs of de kentekencheck doen.

Wat is de boete voor overtreding van de milieuzone?

Vanaf 1 mei 2015 ontvangen overtreders van de milieuzone een boete van € 90,- euro. Dit is een lager bedrag dan de € 160,- die de gemeente tot nu toe gecommuniceerd heeft. Dit komt doordat de rijksoverheid het voorstel voor uitbreiding van het huidige verkeersbord ten aanzien van milieuzone (C22) met de categorieën personen- en bestelauto’s nog niet heeft vastgesteld. De gemeente is dus nog in afwachting van dit besluit.
Hierdoor wordt er vanaf 1 mei 2015 gehandhaafd met het algemene verbodsbord (C6) en een bijbehorend onderbord. Zodra het C22 verkeersbord door de rijksoverheid is vastgesteld, dan kan deze ook door Utrecht worden toegepast. De boete zal vanaf dat moment € 160,- bedragen.

… en dan zou de Tour de France niet belastend zijn voor het milieu in de binnenstad?

 

 

 

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

De auto van het jaar 1976 was…

Zomaar wat cultuur doen