Artikelen

IFA Mobile 2T

By  | 

Al een kwart eeuw pruttelen de tweetakten vrolijk in clubverband rond bij de IFA Mobile 2Takt vereniging. Waren die vijfentwintig voorbije jaren al een feest voor deze groep, het jubileum wordt een nog groter feest dat voor de Trabant, Wartburg, Barkas, Zwickau, Framo, IFA en Melkus liefhebbers zijn weerga niet kent.

IFA Mobile was, net als bijvoorbeeld de VAG-groep, een overkoepelende organisatie van de voertuigbouw in de DDR. De Oost-Duitse auto-industrie hield tot ver in de jaren tachtig vast aan het 2-takt concept, waardoor de auto’s in Nederland vanaf 1974 niet meer via de officiële importeur nieuw verkocht werden. In de jaren tachtig zijn echter nog wel nieuwe exemplaren vanuit België in Nederland op kenteken gezet.

De noodzaak voor een club was in 1986 groot, want de onderdelen voor het pruttelende wagenpark waren lang niet altijd even makkelijk te vinden. De club heeft op dit moment een trouwe aanhang van enkele honderden leden. Zij vinden hulp bij het rijdend houden of restaureren van hun auto. Niet alleen vanwege de enorme kennis van zaken die in de club aanwezig is, maar ook vanwege het uitgebreide onderdelenmagazijn, waar de leden voordelig onderdelen kunnen vinden.

Meer informatie via www.ifavereniging.nl

suggestiebanner


Als lid van de club krijgt u niet alleen hulp bij het op de weg houden van uw auto, maar ook bij zaken als het restaureren ervan

 

 

 

 

 

 

contentbanner



Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Het novembernummer van Auto Motor Klassiek, met deze maand onder andere restauratieverslagen van de NSU Prinz, b en een Rabeneick prototype. Heel bijzonder is de Honda City, sowieso bijna niet gezien in Europa en deze is ook nog eens nieuw.

En verder:

  • Rover P5B Coupé
  • Laverda RGS
  • Shelter en andere dwergauto’s
  • 40 jaar Lancia Delta
  • Oldtimer en Classic Cars Leek

En meer dan 25 pagina's nieuws, technische tips, evenementenverslagen, previews en ruim 40 pagina's oldtimers te koop. Abonneer nu en bespaar bijna 40% per maand.

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *