in

Heinkel 1957 en Fulda Mobil 1954. Ballonnen van metaal

In de klassiekerwereld zijn vader en zijn zoon Schaap in Wolvega en verre omstreken bekend omdat zij naar hun passie leven. En die passie is inspirerend als je ziet dat deze mensen met liefde en hartstocht over hun auto ontdekkingen spreken. 

Door: Dirk de Jong

Zij zoeken naar klassieke auto’s om de zoete smaak van vroeger te proeven. Maar ook om nationaal en internationaal – dankzij internet – zaken te doen. En op die speurtochten ontmoeten zij veel boeiende mensen en hebben bij hun aankopen ook de nodige bijvangst.   

Bij het schatgraven troffen zij wel een zeer bijzonder duo. In de jaren 50 werd er veel gestoeid met driewielers waarvan een aantal zeer succesvol waren in de tijd van een groeiende welvaart. Er was een grote behoefte aan eenvoudige en goedkope wagentjes en vele constructeurs slaagden erin de wagentjes op de markt te zetten. Wij kennen allemaal de Messerschmitt, Heinkel en ook de BMW Isetta, maar de kleinere fabrikanten hadden meer moeite om grote aantallen te produceren.   

De Fulda Mobil kwam in 1954 op de markt en de minicar die Alroy (Vader Albert/zoon Roy) laat zien is een van de eerste modellen met een aluminium carrosserie. De Heinkel, die net zolang gestald is, is zelfs helemaal compleet en werd rijdend weggezet waarbij ook alle gegevens bekend zijn. Voor diegene die nog het ‘kleine’ rijden willen beoefenen zijn deze twee ‘ballonnen van staal’ een grote uitdaging. Wij zijn als liefhebbers blij dat Alroy Classics ons het verhaal wilde vertellen en de foto’s ter beschikking stelde. De vrees is dat ze weer van de Nederlandse bodem verdwijnen, internet is internationaal en de belangstelling voor deze bijzondere vondsten zullen zeker weer groot zijn. 

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *