Praktijk en techniek

Startmotoren voor Klassiekers

By  | 

Dat is wel een dingetje. Je Brit die je op je twintigste met een knalharde schop op de kickstarter tot leven trapte is nu misschien wel beter dan ooit. Startmotoren voor klassiekers


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Kickstarten en knieklachten

Maar nu gaat het starten wat minder. Komt niet door de Brit. Komt door je knie. Momenteel komen er aardig wat Britse klassiekers vrij. Zo ruilde een 84 jarige vader en zijn 61 jarige zoon respectievelijk hun BSA en Norton in tegen twee – overigens semi klassieke – BMW’s. De reden? Vader en zoon wilden blijven rijden. Maar voor vader was het aantrappen inmiddels een serieus probleem geworden. En terecht. Mijn eigen BSA 500 cc eenpitter is ook verhuisd naar iemand met een betere startknie.

Natuurlijk is dat fenomeen niet onopgemerkt gebleven. Er zijn intussen, echt doordachte, goed werkende, sets om Britse klassiekers ook met een druk op de knop tot leven te wekken. En in hoeverre dat een ‘Aantasting van de Originaliteit’ is? So what. Er kan weer op de motor gereden worden.

Twee uur werk

Een Norton Commando kan in een uur of twee elektrisch startend gemaakt worden door de montage van een speciaal gegoten binnenste deel van de primaire kettingkast. De set is helemaal compleet – maar zonder de nieuwe accu – en montage klaar met duidelijke instructies. Nog een pluspunt: De erbij horende wisselstroomdynamo levert in plaats van de standaard 90-95 Watt 150 Watt. Alton levert ook een E-starterset voor de legendarisch moeilijk startende Velocette’s.

Alton heeft nog geen NL importeur, maar via de site zijn er ook bestellingen te plaatsen. Op de site staan ook de adressen van de leveranciers die Alton wel heeft. Alton is overigens een Frans bedrijf, dat in de buurt van Brest is gevestigd. Paul en Hervé Hamon raakten in de ban van Britse motorfietsen en verbaasden zich over het electrische gebeuren van die wonderschone machines. Hun eerste stap op weg naar een betere wereld was het ontwerpen van een betere dynamo voor British Bikes. Alton is tegenwoordig 5 mens M/V groot. En de zaken gaan goed. Bezoekers zijn welkom Le Relecq Kerhuon, nabij Brest

Andere aanbieders zijn McFarlane Classic Bike Starters en QPD.

 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *