Ook op mooie winterdagen. We hebben zelf onze slagen al geslagen. En we rijden deze winter best stijlvol klassiek.
Daar betalen we dan wel de volle bak houderschapsbelasting voor, maar dat is in verband met de prijs van een hoop klassiekers het punt niet meer. De auto’s zijn zo spotgoedkoop dat we het wel kunnen lijden.
We hebben het dan over de laatste generaties 25+ klassiekers die nog net het land in kwamen net voordat de houderschapsvrijstellingsregeling veranderde. Daar zaten de meest treurige, in Duitsland op emissie afgekeurde Mercedes Diesel gebakjes bij. Maar er zijn ook nogal wat nette, praktische klassiekers ingevoerd, die voordat ze naar de RDW gingen eerst netjes op gas werden gezet. Gewoon mooie, praktische gebruiksklassiekers met nog een heel zorgeloos leven voor zich.
Die auto’s werden na de houderschapswijziging op vol LPG tarief belast, te duur voor de eigenaar en oninteressant voor de rest van de markt om dezelfde reden.
Daarom stortten de prijzen voor dat soort auto’s in.
En zo scoor je dan voor 850 euro een volledig gedocumenteerde beeldschone AUDI 100 CD uit 1983 met voor 2000 euro recente rekeningen, plus een stel verse winterbanden er bij van de derde eigenaar.
Kijk maar eens rond. En hoop een een winter die even mooi wordt als deze zomer was.
Een rekensommetje vooraf kan inderdaad verrassend uit pakken. Wat betaal je, wat kost de MRB, hoeveel ga je rijden, wat kosten de alternatieven?