FT Bonito. The never ending story?

Slecht afgelopen of topkans?

FT Bonito. The never ending story?

Goed, het zijn natuurlijk geen echte GT40’s, maar FT Bonito’s zijn ook knap zeldzaam. Fiberfab Karrosseriewerke in Duitsland en ACM en AED waren tussen 1969-1984 bouwers die dit ontwerp van Jorgfrieder Kuhnle tot kitcar op basis het plarform van Kevers uitbrachten. Net als bij alle andere kitcars hing het resultaat genadeloos af van de handvaardigheid, het geduld en de financiën van de bouwer.

Als u nu nog een Bonito project vindt, er zijn waarschijnlijk zo’n 1200 sets gemaakt, dan moet u ook op zoek naar de voorruit van een Ford Taunus 12M,  de achterruit van een Opel Record Coupé, koplampen van een Ford Taunus 15M, richtingaanwijzers van een NSU Prinz, de achterbumper van een B Kadett en nog wat los spul.

In 1982 werd de FT Bonito een Nederlands product toen de mallen werden verkocht aan de heer Alma. Die de productie overigens onderbracht in Engeland.

De zaak ging failliet en uit restbestanden maakte Peter Assendelft van een bestaande Bonito nieuwe mallen. Mogelijk is dat ook de tijd dat de donoren wat veranderden, want het rode exemplaar heeft achterlichten van een Opel 1900?

Deze twee exemplaren staan op een wat verweesd parkeerterrein in Eerbeek. We vonden er een 06 nummer bij:

06-20326728

En voor mensen die niet weten dat alle foto’s behalve pasfoto’s mooier zijn dan de werkelijkheid: er zit werk aan deze wagens.

En als u interesse heeft in kitcars, buggies, dan raden we u aan lid van de buggyclub te worden en hoe dan ook het boek “de buggy, onze Heilige Koe” te zoeken. Dat boek geeft een historisch overzicht van de buggy in de lage landen van af 1969. Het is uitgegeven door de Algemene Buggy Club en het ISBN nummer is 90-901-3260-0