in

Fordson (1950): Vormgeving is Top voor Wolter

Fordson (1950): vormgeving is top voor wolter

Op elke oldtimer- en classicbeurs wil men de automobiele geschiedenis laten herleven. Dat is normaal, begrijpelijk en zeker heel plezierig. Wanneer je een youngtimer, klassieker of oldtimer ziet, begint de geschiedenis immers weer te leven! Elke klassieker is een bron van plezier; de geur van nostalgie overheerst. Deze bijzondere Fordson vonden we in Leek, en Wolter Buist was graag bereid het verhaal achter deze fraai gerestaureerde Fordson te vertellen.

Classic British Van

Wanneer je de naam Fordson hoort, denk je misschien niet direct aan een bestelbusje, maar eerder aan een heel bekende tractor met deze merknaam. Echter, de naam Fordson stond ook voor trucks en commerciële voertuigen. Op de show zie je mensen nieuwsgierig naar de Fordson kijken, geïntrigeerd door de historie van deze fantastische combinatie van two-tone lakwerk bij dit bestelbusje.

Wolter Buist onthult de geheimen

Wolter: “Deze Fordson vond ik 20 jaar geleden in Valthermond. Het was een gestrand project omdat de eigenaar inmiddels was overleden. Er was al begonnen met het naar de bekleder brengen van de stoelen, en enkele onderdelen waren al gedemonteerd en apart gelegd. Na aankoop bleken deze onderdelen echter niet meer terug te vinden; de oudijzerbak had de onderdelen opgeslokt en de stoelen bleken onvindbaar. Daarom besloot ik eerst maar op onderdelenjacht te gaan en de auto op zolder te parkeren, zeker ook omdat de motor er los bij werd geleverd. Het had dan ook niet direct een effect op voldoening, waardoor de auto maar liefst 10 jaar op zolder bleef staan.”

Werklustig

Wolter heeft inmiddels de leeftijd van 80 jaar bereikt, maar was vroeger zeker een man met gouden handen. Hij demonteerde en restaureerde de auto helemaal alleen tot de glanzende staat van vandaag de dag. (Over werklust gesproken!) Het was een eigen invulling van zijn hobby, in zijn eigen tempo en met zijn eigen vaardigheden. De drie jaar die de restauratie heeft geduurd en het bezit heeft zijn leven verrijkt, een jarenlange bijdrage aan plezier, wat voortduurt tot vandaag de dag. Zijn ogen flonkeren nog als hij het restauratieverhaal vertelt.

Verdere informatie over de Fordson:

  • Nieuwprijs: 2.550 Hollandse guldens.
  • Kenteken: PN-67-32
  • Type: 5 CWT
  • Bouwjaar: 1950
  • Motor: 1172 cc, 4-cilinder in lijn, 30 pk.

Wolter heeft deze kleine, ruime, betrouwbare en zuinige Fordson met liefde en aandacht in een perfecte staat gebracht. En dat getuigt van een onverwoestbaar enthousiasme waar wij veel waardering voor kunnen opbrengen. Wij houden van verhalen die een groot deel invullen van de autogeschiedenis, en voelen ons aangetrokken door mensen met dezelfde passie.

MIS GEEN ARTIKEL MEER

REGISTREER GRATIS

EN WE STUREN U ELKE DAG ONZE NIEUWSBRIEF MET DAARIN DE LAATSTE VERHALEN OVER KLASSIEKE AUTO'S EN MOTOREN

Selecteer eventueel andere nieuwsbrieven

We sturen je geen spam! Lees ons privacybeleid voor meer informatie.

Fordson (1950): vormgeving is top voor wolter

4 Comments

Leave a Reply
  1. Wat jammer dat ze bijna allemaal verdwenen zijn ,zo,n ongelooflijk leuke auto net als de popular overigens zou leuk zijn om wat meer aandacht te geven inplaats van onbereikbare auto,s te laten zien .

  2. Ik ben in het bezit van een gerestaureerde originele Ford Popular E104 van 1954. Deze Fordson lijkt mij een Popular omgebouwd tot bestelwagen voor zover ik kan vergelijken.

    Fordson (1950): vormgeving is top voor wolter

  3. Het knipperlicht aan de zijkant doet mij herinneren aan mij schoolbus, die had deze ook.
    Heel leuk voertuig! De melk er nu nog mee rondbrengen als melkboer zou me nog wat lijken.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here




Nu in de kiosk

Bekijk de bijna veertig pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het decembernummer, met daarin:

  • Alfa Romeo Giulia 1300 Super
    Erik van Putten verkent de tijdloze charme van de Alfa Romeo Giulia 1300 Super, met beelden van Bart Spijker en hemzelf. Het verhaal duikt in de wereld van Alfa-liefhebber Koen de Groot, wiens familie diep geworteld is in de Alfa Romeo-cultuur. Koens' bijzondere relatie met zijn Giulia, een auto die hij al jaren koestert en die binnenkort een indrukwekkende upgrade krijgt, wordt uitgelicht. De Giulia symboliseert autoliefde en erfgoed, een passie verrijkt door Koens vader Frans, een Alfa Romeo-expert en -liefhebber.
  • Dubbel Gebruikte Typeaanduidingen
    Peter Ecury ontrafelt fascinerende verhalen uit de autowereld in de 32e aflevering van zijn serie over dubbel gebruikte typeaanduidingen. Deze editie biedt een update over de geruchten rond Peugeot en Porsche en duikt in de geschiedenis van de typeaanduiding '142', gebruikt door merken als Volvo en Austin. Ecury bespreekt ook de evolutie van de term 'GT' en het controversiële gebruik van de letters 'SS' in autonamen na WOII, met voorbeelden als de Chevrolet Impala SS en de Alfa Romeo Giulietta SS.
  • Ducati 750GT, 860GT en 900GTS
    Hans Smid belicht de Ducati rondcarters, geproduceerd van 1972 tot 1974, die minimalistische schoonheid combineren met unieke techniek. Dit artikel beschrijft Ducati's innovatiedrang en de creatie van deze modellen, benadrukt de uitdagingen en kosten bij het verzamelen ervan, en toont Ducati's reis van bijna ondergang naar iconische status.
  • Horex Imperator
    Marina Block vertelt het verhaal van de Horex Imperator, een iconische motorfiets uit de jaren 50, bekend om zijn sportiviteit en geavanceerde techniek. Ondanks de sluiting van de fabrieken bleef Horex bekend, mede door stripfiguur Werner en recente heruitgaven. De Imperator, met zijn innovatieve parallel twin en bovenliggende nokkenas, inspireerde latere ontwerpen en wordt geprezen om zijn kwaliteit en design, ondanks beperkte verkoopsuccessen.
  • KlassiekerPost
    Lezers van Auto Motor Klassiek delen hun ontdekkingen en ervaringen. Eddy Joustra ontdekt een Peugeot 203 pickup in Heerenveen, terwijl Robert Reessink in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets fotografeert. Verhalen variëren van Chris van Haarlems Schotse scooteravonturen tot Bram Droogers vondst van een Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man vindt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland, en lezers delen correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen.
  • Nissan Silvia 1.8 Turbo
    Aart van der Haagen onthult de geschiedenis van een zeldzame Nissan Silvia 1.8 Turbo, oorspronkelijk als bedrijfswagen geregistreerd. De eerste eigenaar transformeerde de auto naar een gezinsvriendelijk voertuig, en Jan Manenschijn koestert nu deze ongerestaureerde parel met slechts 67.000 kilometer op de teller.
  • Peugeot 205-collectie Team VCC Twente
    Aart van der Haagen belicht de verzamelpassie van Team VCC Twente voor Peugeot 205-modellen. De broers Peter en Niek Olde Veldhuis verzamelden unieke exemplaren zoals de GTI en CTI, en zelfs een zeldzame 1.9 GTI Dimma. Hun collectie toont de transformatie van een ooit gewoon model naar een bijzondere klassieker.
  • Volvo en Klassieke Auto's
    Alain Pondman van Volvo Lotte spreekt over de echte waarde van klassieke auto's. Hij bekritiseert de trend van goedkope, slecht onderhouden klassiekers op Marktplaats, benadrukt het belang van het maken van herinneringen met oldtimers, en adviseert kopers om te investeren in kwaliteit en duurzaamheid.
  • Volkswagen Kever 1955 - Tweede leven
    Max de Krijger vertelt het verhaal van Hendrik Jan Hofman, een gepassioneerde Kever-restaurateur. Hofman bracht een zwaar beschadigde 1955 Kever weer tot leven met een toewijding aan perfectie en detail. Deze groene Kever, compleet met handgemaakte kinderstoel en open dak, weerspiegelt zijn vakmanschap. Hofman overweegt nu de verkoop van de Kever om zich op een nieuw project te richten.
  • KlassiekerPost
    In de KlassiekerPost-rubriek van Auto Motor Klassiek delen enthousiaste lezers hun unieke vondsten en persoonlijke ervaringen. Eddy Joustra stuit op een zeldzame Peugeot 203 pickup in Heerenveen. Robert Reessink legt in Italië een unieke Moto Guzzi bromfiets vast op camera. Chris van Haarlem deelt zijn Schotse scooteravonturen, inclusief een onverwachte ontmoeting met een Austin A30 op het eiland Skye. Bram Drooger spot een elegante Rolls-Royce Corniche en twee FIAT 850's. Ben de Man ontdekt een bijzondere Chevrolet Step-Van in Nederland. Deze rubriek illustreert de diversiteit en diepgewortelde passie van klassieke auto- en motorliefhebbers, met verhalen die variëren van lokale ontdekkingen tot internationale schatten. Daarnaast bieden lezers waardevolle correcties en aanvullingen op eerder gepubliceerde artikelen, zoals P.B.T.M. Matthijssen's input over de Ardie/Dürkopp Dianette, wat bijdraagt aan de rijke en veelzijdige inhoud van het tijdschrift.
  • Opnieuw bijna twintig pagina's korte berichten over van alles en nog wat, wat met klassiekers heeft te maken
  • En natuurlijk onze rubriek 'Klassiekertjes' waarin u lekker rond kunt shoppen op zoek naar uw volgende klassieker.

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens veel goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Tvr grantura (1963): de felle gifkikker van raymond

TVR Grantura (1963): De felle gifkikker van Raymond

Range rover classic: een legende in de autowereld

Range Rover Classic: Een Legende in de Autowereld