Sluitingsdatum meinummer -> 17 maart
Ford Prefect uit 1952 van Tean. Van Project naar Prefect.
Bent u in staat om hier een mooie Engelse klassieker in te zien? Tean kan dit wel, deze Ford Prefect gaat de weg afleggen naar een perfecte uitvoering door een volledige restauratie. De donorauto is er al, het is nu een kwestie van de ontbrekende onderdelen te zoeken. (En er veel tijd en energie in te steken.)
Door: Dirk de Jong
Als jonge ondernemer (22 jaar) gaan zijn gedachten natuurlijk niet terug naar de jaren vijftig, maar zijn vader is mentor in zijn pas opgerichte garagebedrijf Skoor Cars in Burgum en die kan het wel. Voor hem is de Ford Prefect het eerste restauratieproject naast zijn normale werkzaamheden zoals onderhoud aan de moderne heilige koeien. Zijn beste stimulans in dit werk is het vooruitzicht dat deze Ford Prefect weer een nieuw leven krijgt. Schitterend om naar te kijken en natuurlijk om ermee te rijden. Het hoeft voor hem ook niet beter dan nieuw, als het resultaat maar goed is.
Wat is er nu zo leuk aan een oldtimer?
Tean: “Ik heb ondanks dat ik jong ben altijd een fascinatie gehad voor deze modellen uit de jaren vijftig. Ik vind deze Ford Prefect een statuswagen met die hoge grille en ronde koplampen. Ik zie het als een uitdaging, ik wil iets presteren. Misschien wordt het moeizame arbeid, maar het zal ook voldoening geven. Een gevoel wat veel oldtimer- en klassiekerbezitters kennen. Het gaat niet vanzelf, misschien moeten we zelfs wel onderdelen namaken, of ons laten bijstaan door de Engelse Ford club. Een ding is zeker; ik wil hem zijn waardigheid en status teruggeven.”
ND-55-51
Het originele kenteken is nog zichtbaar, maar waar de Ford Prefect zijn sporen heeft achtergelaten niet meer. Tean heeft hem gevonden als gestrand project en dus niet in rijdbare toestand. Gelukkig was de auto niet in zijn geheel gedemonteerd zodat er eerst niet een aanzienlijke investering moet worden gedaan. De koets is redelijk compleet, zodat hij van het chassis kan worden afgehaald en vanaf het chassis kan worden begonnen met de restauratie.
Pure geestdrift
Tean (spreek uit tee-an) is in de ban van zijn eerste zakelijke project. Privé had hij zijn Opel C Kadett al onderhanden genomen en naast het bodywork ook een motor van een Opel Calibra ingebouwd voor het extra vermogen. Wij kunnen waardering opbrengen voor een jonge enthousiaste ondernemer die een bovengemiddelde belangstelling heeft voor klassiekers. Een goed teken voor de toekomst waarbij hij dat enthousiasme over kan brengen aan zijn eigen generatie. En voor de klassiekerwereld is dat winst!
Lees ook:
– Herinneringen aan mijn Ford Prefect
– Ford Prefect (1953): Statige personenwagen.
– Ford Prefect. Een te gekke oldtimer van Eelke van der Kooi
Ik Ton Rossewij geeft aan p de ambachtsschool in Utrecht had ik een leraar deze heeft het altijd over zijn Ford prefectje goede leraar die motorkennis gaaf enz leuke ervaring hier mee 60 jaren
Het blijft mij steeds opnieuw verbazen dat een grondige restauratie van auto uit de jaren 90 – 2000 vaak veel problematischer, zoniet onmogelijk is dan een pre-1960 auto.
De relatieve eenvoud en de nog niet just-in-time wisselstukken mentaliteit maakt het restaureren van een zeer oude auto tot een prettige hobby.
(ik heb afgelopen 15 jaar zelf 3 jaren 50 auto’s grondig opgefrist en daardoor veel interessante mensen leren kennen)
Zo een Ford prefect heeft dan ook het design die bij een echte oldtimer hoort. Fijn dat deze gered wordt van de ondergang.
Succes met het restaureren!