De sportieve Ford Capri: Autorijden met plezier! De fraaie paarse Ford Capri GT XL uit 1972 is voor Fokke een bron van plezier, het kijken, maar bovenal rijden in de sportieve oldtimer. Die Fokke, dat is een echte Ford-liefhebber. Dat zien we wel aan zijn collectie, die uit meer goed verzorgde Fords bestaat. De Capri is daarvan de veelzijdigste en aantrekkelijkste.
Door: Dirk de Jong
Een hobby komt pas echt tot zijn recht als het een beetje uit de hand loopt. Binnen de Ford klassiekerwereld is Fokke een bekende verschijning en geeft op veel autoshows ‘acte de présence’. Bovendien haalt hij de nodige prijzen binnen voor zijn onberispelijke Ford Capri GT XL. Passie is in het geval van Fokke een understatement. Voor hem is het hebben, rijden en showen van zijn Capri een heuse roeping.
Emotionele zaken
Fokke is een technische man die werkt in de zuivelbranche en de Ford heeft vanaf zijn jeugd een speciale rol gespeeld. We weten het maar al te goed. Is de hobby van velen onder ons niet begonnen met de auto van vader, oom of grootvader? De Ford Capri GT XL is voor Fokke dus de auto uit zijn jeugd, en om nu nog door zijn verzameling te kunnen proeven aan vervlogen dagen is heel verkwikkend. Een klassieker is een verlengstuk van jezelf, het zijn emotionele zaken die mensen voor een bepaalde klassieker doen kiezen.
Symbool van exclusiviteit
Na vele jaren speurtochten naar onderdelen in binnen- en buitenland was de Ford Capri GT XL in 2014 klaar voor een frisse APK. Onderdelen? Soms superduur, en niet meer te krijgen, dus moest hij zelf aan de slag om ze na te maken. De vreugde-index schoot in die tijd ook nog wel eens door het dak, bijvoorbeeld toen hij een strakke bumper op een rommelmarkt vond voor maar 5 euro.
Good things take time
Dat de totale restauratie lang duurde, is logisch als je er rekening mee houdt dat de verbouw van zijn woning en een groeiend gezin ook de nodige tijd in beslag namen. De foto’s zijn het bewijs: De Ford Capri GT XL is perfect geworden, een prijswinnaar.
Wij koesteren verhalen
Het blijft bijzonder dat je de vreugde bij de eigenaar kunt voelen en de echte liefhebbers daarmee raakt. Op een speelse manier zijn we zo bezig met het het heden en verleden en daar voelen we ons prettig bij.
Lees ook:
– Hoe u zich kunt abonneren op Auto Motor Klassiek
– Ford Capri 2800 Supersport (1982). Een bijzondere reddingsactie
– Ford Capri 3000 GT XL
– Ford Capri 2.0S V6 uit 1979, uit het archief van Auto Motor Klassiek
– De Ford Capri, het Europese icoon van Ford
Prachtige Capri, fantastische kleurencombinatie exterieur/interieur.
Des gouts et des couleurs on se discute pas
maar wat een verschrikkelijk kleur….
entre les goux et les couleur on se discute pas…verschrikkelijke kleur
Laat je niet opFokke boven de 200 met die immer mooie coupé
mooie wagen ,had ook een capri vroeger de 1700 GT XL ook van 1972 in rood met vinyl dak in het zwart pracht van een auto .
Wat een mooie auto zeg!
De instapper had iets van 50pk en een top van 135km/h kom daar tegenwoordig maar eens om!
Erg fraai gerestaureerd met mooie kleurstelling rood met licht interieur.
Mooie Capri, helemaal met de tweeliter VeeZes! 90 paardjes in een dergelijke lichte auto was in de late jaren 60, vroege jaren 70 een prima aantal, een doorsnee Kadett of Escort zat aan de helft of iets meer (en nee, niet de sportieve(re) versies uiteraard).
Mooi exemplaar zeker indien 6 cilinder
In 2001 heb ik mijn Ford Capri 2.0 V6 (91-FV-HH) van de derde serie. op de Autotron in Rosmalen verkocht aan een liefhebber in Waalwijk. Helaas heb ik geen contactgegevens meer. Lijkt me leuk om deze nog eens terug te zien na 20 jaar. De kopen uit 2001 heeft deze auto nog steeds volgend de RDW, dus een echte liefhebber, dat geeft mij een fijn gevoel.
Hallo
Via de rdw kunt u een “verzoek om contact” doen.
RDW legt dan contact met de huidige eigenaar, met de vraag of deze geintereseerd is in contact.
Of eens rondhoren op bv FB op de diverse Ford pagina’s .
dank, ik ga het proberen.