Een verhaal over liefhebbers, restaurateurs, hobbyisten, sleutelaars en autoverzamelaars met Stephaan in de hoofdrol. Stephaan is nauw verbonden met het Kempische dorp Eersel, waar een grote groep autoliefhebbers bovengemiddelde belangstelling heeft voor klassiekers en oldtimers. Toch begint het verhaal met de FIAT 1100 R uit 1968, met slechts 64.000 kilometer op de teller.
De geschiedenis van de FIAT 1100 R
Stephaan is de derde eigenaar van deze fraaie FIAT 1100 R. Verrassend is dat de hele geschiedenis is vastgelegd, van de aankoopnota bij de FIAT/Lancia-dealer in Boxmeer tot de volledige onderhoudsgeschiedenis van de tweede eigenaar. Nu is Stephaan gezegend met een extra zintuig en heeft hij het talent om bijzondere klassiekers op te sporen. Samen met zijn twee sleutelvrienden kocht hij een Alfa Romeo Sprint uit 1963, die ze ook samen helemaal zelf gaan restaureren.
De FIAT 1100 R moet nu plaatsmaken, omdat hij te veel klassiekers heeft. (Een beeld van de aangename verslaving: twee Lancia’s, een Alfa 1750 Berlina en een Alfa Spider uit 1962.) De liefde voor het Italiaanse design blijft, maar de kleine Italiaanse gezinsauto mag naar een nieuwe liefhebber, met gegarandeerd jaloerse blikken. De voorliefde voor een bepaald merk of type zal elke liefhebber herkennen. Je kiest de auto die bij je past, waarbij identiteit, emotie en passie een grote rol spelen.
Het verhaal over de liefhebbers
De Automobielclub Kempisch Klassiek (AKK) heeft zo’n 60 leden en geeft zelfs een eigen clubblad uit: In den olie! De club bestaat uit liefhebbers met een grote variatie aan auto’s. Het is een lokale club die zomerse ritten maakt met auto’s ouder dan 30 jaar. Alleen de liefhebberij telt. Samen genieten van de hobby is wat bindt, naast de gezelligheid en de vriendschappen. Het bezit van een klassieker of oldtimer geeft een levensstijl vol vreugde en bevordert sociale contacten.
Restaurateurs/sleutelaars
Stephaan: “Ik behoor tot de categorie restaurateurs en sleutelaars. Mijn twee sleutelvrienden en ik sleutelen elke vrijdag samen aan onze auto’s. We drinken koffie, roken een sigaar en proberen de wereld te verbeteren. Dat lukt uiteindelijk niet, maar er is wel wat gemonteerd. Mijn voorkeur gaat uit naar de Italiaanse raspaardjes, zoals de Alfa Romeo en Lancia uit de jaren 50 en 60 van de vorige eeuw, stuk voor stuk klassieke parels. Het zijn auto’s die iets in me losmaken, speciale herinneringen aan mijn jeugd die warme gevoelens geven. Ik hoop dan ook dat de FIAT 1100 R naar een echte liefhebber gaat, zodat die ook een stukje geluksbeleving kan ervaren.”
Verleden herleven?
Als u ook geen weerstand kunt bieden aan die fraaie youngtimers, klassiekers en oldtimers, dan is er een heilzame oplossing: abonneren is het sleutelwoord. Dan kunt u gratis elke dag genieten van verhalen online en de passie voelen in de maandelijkse uitgaven van Auto Motor Klassiek.
🌟 Heb je ook een bijzonder verhaal te vertellen? 🌟
Bij Auto Motor Klassiek zijn we altijd op zoek naar de verhalen achter de auto’s waarover we schrijven. Of je nu een zeldzame oldtimer hebt gerestaureerd, of gewoon wilt vertellen over de mooie momenten die je hebt beleefd met je klassieker, we willen het graag horen!
Deel je passie, avonturen en kennis met een gemeenschap van gelijkgestemde autoliefhebbers. Je verhaal kan anderen inspireren en de liefde voor klassieke auto’s verder aanwakkeren. Hoe dat gaat? Dat zie je op deze pagina.
Mijn vader had 1100 uit 1967.wij zijn er mee naar Spanje en Italië geweest, op vakantie. Nooit onderweg motorische problemen gehad. Helaas begonnen de voorspatborden blaasjes te vertonen. Mijn vader als een gek de blaasjes wegschuren,plamuren bijverven.. Spuitbussen had je toentertijd nog niet, het was onbegonnen werk. Hij heeft de auto nog 2 jaar gehouden. Nooit meer een Fiat was zijn credo wel betrouwbaar maar ze roesten als een gek. Maar toch kon hij het niet laten. In 1974 kocht hij toch weer een Fiat. Een 128 ook deze heeft hij 6 jaar gehad en er veel plezier aan beleeft, overigens was dat een hele leuke auto om te zien.
Leuk jullie reacties. Dat verdient het Fiatje.
Het is inmiddels verkocht aan een nieuwe enthousiaste eigenaar. Die er blij mee is. Dat is wat ik ook voor ogen had: een liefhebber.
Te koop waar, geef even een belletje op 0610383001
Dag Bas,
Mijn leuke Fiat was al verkocht voordat dit stukje erover uitkwam. Maar mocht je willen bellen voor autoklets of iets anders: dat mag. 06 15001100. En dat zijn dus twee legendarische FIAT’s. 😉
Mooie Fiat. Zo jammer dat het merk in de middenklasse nagenoeg is verdwenen (in Nederland dan)
Heb je nooit een F500 gezien dan? Zeer waardevast ook nog
De Fiat 1100R was ook mijn eerste koets, mijn vader had er twee jaar in gereden maar t ding was echt totaal verroest, echt overal gaar. Dus ik was echt verbaasd toen ik enkele jaren geleden weer zon 1100 zag die nog verbazend gaaf was, ongelofelijk als je die van mij toen gezien had.
Liefhebber van gave autos.
Als je het interieur ziet: wat een verschil met de huidige auto’s. Geen brede middenconsole, geen tv schermen, geen zicht-overlappend rondom-dashboard. Wel heel veel lekkere en gezellige! zitruimte in een normale koets. Er zit nog net geen open haardje in.
Mooie analyse van Jeroen. Helemaal mee eens. En ach, wat heb ik ze toch vaak zien rijden, die dingen. En ondanks alle drukte tegenwoordig vind ik het straatbeeld ‘leeg’. Design is eenheidsworst geworden. Allemaal van hetzelfde. Daar steekt zo’n heerlijk eenvoudige Fiat 1100 R mooier af. Toch?
Leuke auto, ons dorp had 1 garage: fiat dealer. Daarom heel veel fiats in ť dorp de 1100 type heel veel. Mooie sedan
Mooie Fiat. En ik heb ondertussen het septembernummer al van voor naar achter gelezen 😀