Bijzonder

Ferrari verliest van Lego

By Dolf Peeters | 24 maart, 2015

Het is actueel, maar er zit bij de twee merken natuurlijk een wereld van geschiedenis achter. Maar goed: Het Britse onderzoeksbureau Brand Finance heeft verklaard dat “Lego” momenteel het sterkste merk ter wereld is.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Dat resultaat scoort de Deense fabrikant voornamelijk door het succes van Lego, de speelfilm. Alles is vergankelijk. Ferrari verdween door Lego van de hoogste podiumplaats voor Het Sterkste (meest bekende, emotioneel mest dragende) Merk en zakte direct door naar de 9e plaats.

Sneu, en tekenend voort onze huidige maatschappij is dat financelaar PricewatehouseCoopers op de tweede plaats staat in de rij van “Sterke Merke”.

Als het niet op bekendheid & beleving aan komt, maar puur op geldelijke waarde, dan is de top drie Apple, Samsung en Google

Maar met al dat gereken en ge-bepaal blijft Ferrari voor ons toch de winnaar

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog: