Via Flaminia

Fanalone

By  | 
Na 5 keer de Via Flaminia te hebben gereden met een Lancia Fulvia 1.3S werd het tijd voor Dirk en Remco voor een serieuzer rally wapen.

De ultieme droom voor beiden is de Fulvia coupe 1.6 HF, ook wel Fanalone genoemd (italiaans voor grote koplampen). Eind 2010 kwam de droom uit via een mede rallyrijder van de Via Flaminia. Hij had nog een oorspronkelijk Zwitserse auto uit 1970 staan.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Om zich er van te vergewissen dat het om een echte Fanalone gaat en niet een nabouw werd er contact gezocht met enkele deskundigen binnen de Lancia Club Nederland. Het bleek om een echte te gaan, er was begonnen met het strakmaken van de carrosserie maar verder moest de restauratie nog geheel plaatsvinden. Bij Franke Lancia in Den Haag werd een plan gemaakt voor de restauratie.

Subframe met motor, versnellingsbak en voorwiel ophanging werd verwijderd. Subframe en ophangingsdelen werden volledig kaal gemaakt en gespoten. Motor werd uit elkaar gehaald en bleek bij het beoordelen door een gespecialiseerd motorrevisie bedrijf verrassend goed. Alle ophangingsrubbers van de motor, versnellingsbak en subframe werden vervangen. Met de achterwiel ophanging werd deze gehele procedure herhaald. Remmen achter tevens vernieuwd en het interieur werd volledig hersteld. Na 8 maanden was de auto klaar en met maar twee weken om hem in te rijden kwam de Via Flaminia wel erg snel. Echter tijdens de Via Flaminia heeft de auto het prima gedaan, zonder een technische storing. De eerste avond werden we door de hotelmanager aangesproken als Sandro Munari en Mario Mannucci, die in 1972 wereldkampioen werden met een Fanalone. Kortom, niet alleen een hotelmanager die zijn klassiekers kent maar voor ons een bevestiging dat we met hulp van met name Ben Franke een fantastische Fanalone hadden gerestaureerd. Tijdens de rest van de Via Flaminia veel positieve reacties gehad en voor de 6de keer genoten van het moederland van de Lancia’s in al haar facetten.

Grote Koplampen

De Fanalone bereikt een kale bergpas in de Abruzzen

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *