Column

De eerste rit van 2017. Die viel vroeg dit jaar

By  | 

De eerste rit van 2017. Die viel vroeg dit jaar. En toen we uit Gelderland vertrokken, lag daar nog sneeuw… Elke reis bestaat bij de gratie van zijn tussenstops. Met voldoende tussenstops is de rit binnendoor ‘Dieren-Vilvoorde’ best te doen. De eerste ‘bijna voorjaarstrip’ dus ook.

Net over de grens stopten we bij een Vlaams horecagebeuren. Mijn Lief kwam onder haar berenvellen vandaan de zijspanbak uit, mijn unieke Husky winteroverall werd in de hoek op wacht gezet en we liepen blij van zin het gasgestookte terras op. Na een rit door de Vlaamse Vlakten was het tijd voor iets warms en het schoolbord schreeuwde luidkeels dat de Chef zijn lokaal wereldberoemde uiensoep met stokbrood en kaas had gecreëerd. Omdat het er in Vlaanderen niet zo om spant bestelden we als beginnetje voor het opwarmen twee glazen warm bier. Dat is een grappige lokale onvolkomenheid waarbij onder meer een halve liter bier, zes eierdooiers en een kwart litertje rum in gaan. Plus een ons of wat suiker.

 

Lunchtijd

Het was intussen tegen enen, en de hut liep vol mollige Vlamingen. We zaten helemaal tussen de inboorlingen. Een unieke ‘Experience’. Elk lijf stijl magazine zou ervan smullen. Toen kwam de uiensoep. Ieder kreeg een riante bak waarin een hoeveelheid goudbruine materie lag die nog net vochtig genoeg was om lui te bewegen als de bak geschud werd. Op dat moois dreef, nee ‘stond’ dan nog een riante plak witbrood. Alles was losbandig met kaasschaafsel bestrooid en vervolgens geruime tijd in een blijkbaar erg hete atoomoven gehouden om de kaas te laten smelten. Mijn Lief kreeg haar trog sierlijk voorgezet. De ober zette mijn portie keurig voor me neer op het authentiek plestikken Neo Brabants geruite tafelkleed dat dapper en stug gesteven over de rand van de tafel stak. Het op zich best stijve kleedje bezweek onder de bak met uienlava. Die bak kantelde en het regionale topgerecht kwam vol in mijn schoot terecht. Het idee van ‘Hot Pants’ kreeg nieuwe dimensies. Ik schreeuwde het uit van de pijn en wist genoeg van brandwonden om me zorgen te maken om mijn familiejuwelen.

Ik sprong omhoog, daverde twee tafeltjes omver en rende het damestoilet in. Dat was het meest dichtbij. Ondertussen had ik mijn broek al losgeknoopt en bij de wastafel trok ik de nog dampende jeans en mijn slip omlaag om met twee handen koud water in mijn kruis te gaan scheppen. Achter me klonk een gil van een onschuldige Vlaamse die geconfronteerd werd met een harig gezicht met twee bolle wangen maar geen neus. Het is altijd komisch om mee te maken hoe onbevangen lachend Vlamingen op rampspoed reageren. En het helpt dan meer dan en beetje wanneer het slachtoffer een ‘Ollander is. Maar het is allemaal uit vriendelijkheid. Het damestoilet stroomde vol met de feitelijke doelgroep. Een resoluut geblondeerde krullenbol pakte me bij een schouder en draaide me – laten we maar zeggen met mijn gezicht naar het publiek. Men was op gepaste wijze onder de indruk. Met de liefste glimlach ter wereld zei de dame die me zojuist aan haar dorpsgenoten had gepresenteerd: “Amaai, het ziet naar uit dat die kleine daar zijnen kop heeft verbrand. Ziet toch aan! Helemaal rood! Ik zal hem een kuske geven tegen de pijn!” “AUW!”


 

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Dolf Peeters

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *