in ,

Een blije Ducati 860 eigenaar

DUCATI 860

koningsaserdag, DucatiOp het verhaal over de Ducati 860 dat onlangs in AutoMotorKlassiek stond kwamen meer reacties dan we dachten dat er 860’s over gebleven waren.

De wereldberoemde Ducati dragster rijder Herman Jolink heeft zo’n koningsasser V-of laat het een ‘L’- twin zijn die al ver over de ton door heel Europa heeft gedraafd en AMK lezer Ernst Priem stuurde ook een plaatsje van zijn Duc. een motor waar van het blok ook door Jolink is ‘gedaan’, een foto met een mail er aan:

 

Beste Redactie,

Naar aanleiding van het artikel over de 860GTS hier mijn reactie. Ik heb deze 860 al 34 jaar in mijn bezit en geprobeerd hem min of meer origineel te houden. De eerste eigenaar had het mooie blauw en zilvergrijs al zwart overgespoten. Ik kocht hem in 1981 en toen 2 jaar op kenteken voor 2400 gulden. Zo’n 25 jaar was dit mijn enige motorfiets en ben ik er ieder jaar mee op vakantie geweest. Veel in Engeland en Alpen, Vogezen, Eifel enz. De Silencium uitlaten vervangen door imitatie conti’s van Den Biggelaar. De velgen door aluminium Akronts en na jaren de ontsteking door een Lucas Rita. Al snel was een big-end revisie nodig, uitgevoerd door Herman Jolink, de Ducati dragracer. Daarna 100.000 km zonder problemen en het blok loopt nog steeds mooi. Het Speed-7 kuipje monteer ik voor de vakanties. De laatste jaren gebruik ik de Duc vooral voor rondjes om de kerk en klassieker evenementen. Het geluid is nog steeds fantastisch evenals de klappen en de vlammen uit de uitlaat.
Groet, Ernst Priem
Capelle aan den IJssel

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Suus Hogeling. Pop up Classic, Potomac Motors

De eerste dag, de eerste klant

Jaguar

‘COVENTRY AAN DE OEVER VAN DE ZUIDERZEE’