Bijzonder

Dit gaat u niet geloven… 

By  | 

Als u het fotootje bestudeert, de chauffeur ziet zitten, dan weet ook u zeker: dit is een héél klein autootje. Inderdaad, een pleonasme, maar het autootje is dan ook wel zo verschrikkelijk klein… Het gaat om de Rytecraft Scootacar, een product van de British Motor Boat Manufacturing Company Ltd. uit Londen.


Abonneer voor slechts € 39,50 en ontvang daarvoor een jaar lang elke maand AMK in de bus.

Daar werden deze ‘dwergautootjes’ vanaf 1934 tot aan het begin van de 2e Wereldoorlog gebouwd. Het hierbij afgebeelde exemplaar dateert van 1935 en reed dertig jaar later met – wijlen – Jim Parkinson een rondje om de wereld. Gaat dan om circa 24.000 kilometer. Op 25 mei 1965 vertrok hij onder grote publieke belangstelling. De ‘Koude Oorlog’ draaide op volle toeren en dus mocht hij niet zelf door Siberië rijden, maar moest het karretje op de Trans Siberië Express de reis maken. In Japan verkocht hij na een TV optreden foto’s-van-hem-en-het-autootje om wat geld op te halen. Eenmaal in Californië aangekomen, was de politie onverbiddelijk. Het wagentje mocht niet op straat gezien worden! Dezelfde boodschap kreeg hij in North en South Carolina, maar daar zag de politie ‘de uitdaging’ wel zitten en kneep een oogje dicht. Bedenk even dat het wagentje voorzien was van een 98 cm3 ééncilinder tweetakt motortje waarbij 0,4 DIN pk (aan de wielen dus) geleverd werd bij 2.000 toeren per minuut. De absolute topsnelheid was 16 kilometer per uur. Zodra er een heuveltje in zicht kwam, laat staan een berg, moest Parkinson uitstappen, het gaspedaal vastzetten en naast het autootje lopen. In bergachtig gebied moest hij zelfs mee helpen duwen… Welnu 421 dagen later was hij weer thuis. Het wagentje heeft een tijdje in Beaulieu tentoongesteld gestaan, maar is sindsdien voor onbepaalde tijd in bruikleen te bewonderen in het museum van Brooklands.

Foto: Met deze Rytecraft Scootacar reed de Brit Jim Parkinson in 1965 een rondje om de wereld


suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van april ligt nu in de winkel. Daarin hebben we natuurlijk weer tal van leuke, interessante en boeiende artikelen staan. Zoals het aankoopadvies van de Alpine V6, met alle punten die belangrijk zijn voor een aankoop. Ook de MG Midget restauratie is zeker de moeite waard om te lezen en mee te leven met de eigenaar tijdens het tijdrovende proces. Techniek en praktijk rond het bezit van een klassieker. Ook voor motorliefhebbers. Hoe interessant zijn de aanpassingen die gedaan werden aan de Moto Guzzi Nuovo Falcone. Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder:

  • Cadillac Eldorado Seville
  • Lincoln Continental Mark V Givenchy
  • Moto Morini 350 Sport
  • De zoektocht naar Josef Ganz
  • Uit de oude doos: Daarom zijn er zo weinig Opels over
  • Bremen Classic Motorshow 2020
  • Oldtimer Tweewielerbeurs zuidbroek

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *