Artikelen

De vergrijzing en klassieke motoren

By  | 

Via onze sociale media weten we dat het niet alleen baby boomers zijn die hun geld omzetten in klassiekers. Er is gelukkig ook aardig wat aanwas vanuit jongere liefhebbers M/V


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Maar van de oudste garde, daar is er intussen een groeiend aantal dat zijn passie afbouwt of stopt. En in het kader dat veel klassiekerliefhebbers hun geluk hebben gevonden in ‘de klassieker van hun vader’ leidt dat tot interessante marktverschuivingen aan de aanbodzijde.

Zo komen er de laatste tijd klassieke motoren ‘tevoorschijn’ die altijd door de vorige eigenaars gekoesterd zijn geweest. En dat zijn  momenteel aardig wat Britse motoren uit de jaren vijftig en zestig. Motoren die, ook goed in orde en afgesteld, toch vaak een behoorlijke trapkracht vereisen om ze aan te trappen.

Nog maar kort geleden ruilden een ruim tachtig jarige vader en zijn dik zestig jarige zoon hun BSA’s om tegen BMW R 100 RT’s, omdat het starten zo moeilijk werd. Voor de zoon….

Motorfietsen die jarenlang gezocht, maar niet te vinden waren worden opeens met enige regelmaat aangeboden. En verkocht. Voor serieus geld. Maar ook hier geldt wat voor klassieke auto’s al veel langer geldt: Alles met een cijfer onder de 8 blijkt verregaand onverkoopbaar.

Maar ook echte exoten liggen moeilijk in de markt. De chopper die nu al best een tijdje bij motorsloper/handelaar Joost Woesthoff in Brummen staat is daar een voorbeeld van. De Triumph is een absoluut authentiek topstuk. Toen we hem voor het eerst zagen dachten we dat hij binnen een dag weg zou zijn. Een Echte Santee met een fris Triumph blok. Hoe kewl kan een motor zijn?

Hij staat nog steeds bij Joost.

Misschien omdat mogelijke kopers inmiddels de kans op  rugklachten hoger inschatten dan de nostalgische waarde.. Misschien omdat dit icoon net iets te uitbundig is voor Nederlanders..

Alhoewel vanuit die optiek ook het aantrappen van een Britse 500 cc eencilinder ook niet onderschat moet worden.

 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *