De Stromlinienwagen

Dit jaar wil het klassiekerteam bij Mercedes-Benz een belangrijke restauratie afsluiten:

De Mercedes-Benz 540 K Stromlinienwagen moet dan weer zo goed als nieuw zijn, 76 jaar na zijn geboorte. De auto werd in 1937/38 als unikaat gemaakt bij Mercdes-Benz. Hij was bedacht om motorblokken lang, op hoge snelheden te testen en moest daarvoor zo weinig mogelijk ‘ingebouwde tegenwind’ hebben.
Bandenfabrikant Dunlop gebruikte de Mercedes daarna lang als bandentester, maar in de rommelige jaren na de oorlog werd de Mercedes-Benz uit elkaar gehaald.

Alleen het chassis en de achteras bleven bewaard.

Vanaf 2011 waren die delen voor de mensen van Mercedes-Benz Classic het uitgangspunt om de zaak weer eens helemaal in orde te maken.

Afgelopen zomer red de auto zijn eerste volgas rit op de testbaan. Hij was 185.7 km/u snel. Net als het origineel in 1938 was.