Motoren

De O-ringetjes blues

By  | 

Goed. Het nieuwe jaar begon dus met een klassieker waarvan de nieuwe – echt nieuwe – benzinekraan lekte. En de vlotternaalden van de bijna echt nieuwe carburateurs sloten ook al niet af. Dat was dus drie liter benzine op de garagevloer.

De zaak is uitgedampt en er kan weer gerookt worden in de garage. En doe verdwenen O-ringetjes? Die waren dus opgelost door wat nu voor benzine moet doorgaan en dat ook zulke gekke dingen van je ontstekingstijdstip vraagt. Maar nieuwe O-ringetjes? Die zouden er gewoon in elke weggooiaansteker zitten. En dan blijkt dat dat niet helemaal het geval is. Tenminste niet bij de exemplaren die ik heb gesloopt.

Toch is dat soort gedoe niet hinderlijk. Het houdt je bezig en er zijn oplossingen en alternatieven. Dat in tegenstelling tot bij nieuwe motorfietsen waar zelfs het verwisselen van een knipperlichtlampje niet zonder software ondersteuning kan.

Gelukkig zij die alternatieven via Internet goed te vinden. Bij tips op forums moet je wat voorzichtig zijn, want fora zijn ook vaak een soort sanatorium voor wolkenlopers en steunzolen. Maar heel veel origineel, of naslag of alternatief? Dat is gewoon te vinden. Hoewel je wat voorzichtig moet zijn met ‘naslag’ onderdelen. Heel veel spul dat er uit China wordt geleverd voor BSA tot Zündapp is uitsluitend geschikt voor de verkoop. Niet om gewoon te gebruiken. Het kost niks. Het is niks.

Wat wel grappig is: heel veel klassiekerliefhebbers weten blijkbaar niet dat een hoop onverwachte onderdelen, dingetjes en tussen- of noodoplossingen gewoon in ‘realtime’ te vinden en te koop zijn bij de lokale automaterialenhandel. Brezan is daar natuurlijk een staande naam, maar dat bedrijf is al zo gestroomlijnd dat een hoop los klein spul en kennis uit het assortiment is verdwenen.

Bij een aantal van de kleinere of zelfstandige automaterialen zijn nog wel kleine bakjes met weinig gangbare spullen en de ervaring en wil om te helpen meedenken. Dat heeft soms erg grappige resultaten. Zo zijn de onverkrijgbare vulringen die bij oude Moto Guzzies de afstand tussen de poeliehelften van de dynamo aandrijving regelen gewoon hetzelfde als die VW bij de Kevers gebruikte. Het ‘lijkt op’ verhaal gaat ook op voor de onstekingsmodules van veel tweekleps BMW boxers.

Bij BMW Motorrad zijn die nog te bestellen. Voor best een stevig bedrag. Mo van de lokale autobenodigdhedenshop zei: “Goh, die dingen zaten ook op Opels. Ik heb er nog wel een paar liggen. Je mag er eentje hebben voor een tientje. Maar je kunt ook eerst even bij De Timp, de autoslop, kijken. Van de uitbater van de Timp mocht ik onder motorkappen gluren. Ik vond de module die ik zocht. De sloperijbaas keek er kritisch naar. “Is dat voor de auto van je vrouw? Koop toch eens wat anders voor haar”.

Ik vertelde hem dat dit ding nu eens niet voor een BX, maar voor een oude BMW motorfiets was. “Doe maar twee euro. Als het voor de auto van je vrouw was geweest had je hem voor niks mogen hebben.”. Klassiekerrijden is niet onbetaalbaar. Je moet alleen een beetje respect voor mensen en techniek hebben.

O-ringetjes
Een onstekingsmodule. Voor een BMW R80. Of een Opel …
O-ringetjes
Een lekke benzinekraan. En lekkende vlotternaalden…


Ook leuk om te lezen…

contentbanner

Nu in de winkel

Het novembernummer van Auto Motor Klassiek, met deze maand onder andere restauratieverslagen van de NSU Prinz, b en een Rabeneick prototype. Heel bijzonder is de Honda City, sowieso bijna niet gezien in Europa en deze is ook nog eens nieuw.

En verder:

  • Rover P5B Coupé
  • Laverda RGS
  • Shelter en andere dwergauto’s
  • 40 jaar Lancia Delta
  • Oldtimer en Classic Cars Leek

En meer dan 25 pagina's nieuws, technische tips, evenementenverslagen, previews en ruim 40 pagina's oldtimers te koop. Abonneer nu en bespaar bijna 40% per maand.

Dolf Peeters

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

    3 Comments

    1. Jan

      7 januari, 2019 at 08:28

      Ooit bij het vervangen van de radiateur van een Citroen Xsara bij een maat zat de afdichtring onder er niet bij , was op een Zondag dus teruggaan was geen optie , na zoeken in de omgeving vonden we bij de buurman een afdichtring van een spoelbak , paste precies en is tot aan de inruil , 3 jaar later , blijven zitten .

    2. Ed van der Meulen

      6 januari, 2019 at 17:14

      Geweldig die reactie va de uitbater van de Timp ! Hahahaha !

    3. p.verhaeg

      5 januari, 2019 at 16:46

      En kijk ook eens bij Ikea op de keukenafdeling , fantastische Roest Vast Staal afdeling met legio mogelijkheden ,
      mooie zeven etc.

    Leave a Reply

    Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *