Bijzonder

De Lincoln V12, uit een jongensboek

By  | 

Ooit, heel lang geleden, was er een succesvolle serie jongensboeken: De Bob Evers Serie (vanaf 1949). Die ging over HBS leerlingen die tegenwoordig natuurlijk ‘studenten ’zouden genoemd worden.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

De hoofdpersonen waren:

Arie Roos: zoon van een reder, rood haar, lichte huid, sproeten. Is erg dik, eet veel en vaak en heeft geniale invallen en heeft een zeer goed improvisatievermogen.

Jan Prins: zoon van een (gepensioneerd officier van het voormalig Nederlands-Indisch leger) zuinig, koppig, kan goed rekenen, hij heeft technische interesse, maar is een wat starre denker.

Bob Evers: Zoon van een staalproducent, nogal Amerikaans, technisch, vindingrijk. Heeft problemen met de Nederlandse taal.

De jongens beleefde avonturen tijdens reizen over de hele wereld

Er waren altijd boeven en nachtelijke achtervolgingen. De schrijver, Willem van der Hout schreef de boeken aan de lopende band onder de naam Willy van der Steen. Hij was een broodschrijver, een echt productiebeest en liet zich door onder meer Coca Cola, Shell en Droste betalen voor sluikreclame. Er verschenen meer dan 50 titels. Totaal zijn er meer dan 5.000.000 exemplaren gedrukt. Je vindt ze nu nog bij bosjes op jaarmarkten, braderieën, kringloopwinkels, de site ‘boekwinkeltjes, marktplaats, Speurders…. Overal eigenlijk.   Digitaal zijn de boeken te vinden bij Kobo

De auto’s in de Bob Evers pockets

Auto´s die in de serie voorkwamen waren in hun tijd zeldzaam en speciaal, zoals Buick, Lincoln, Packard, en buitenlandse twoseaters.

Een Lincoln V12 in Drempt

En die Lincoln met een V12 (zijklepper) sprak mij in mijn vroege jeugd enorm aan. Ik had er wel eens met één van onze adverteerders over gesproken. Maar ik was blij verrast dat Albert Venema me een whats’appje stuurde: “Ik heb hier een Lincoln V12 staan”. Drempt is niet ver van Dieren. Ik zette het beeldscherm dus maar even op de handrem.

In Drempt stond ik oog in koplamp met een plaatmooie Lincoln Zephyr. De Zephyr was het ‘instapmodel’ in de luxe Lincoln lijn van de generatie die liep tussen 1936-1940. De Lincoln was bedacht door Edsel Ford en naar gelang de bron informatie / ontworpen door Eugene Turenne Gregorie, een voortijdige schoolverlater met wie het enorm goed afliep. De ervaring die Gregorie vanuit de jachtbouw mee bracht zijn volgens kenners terug te vinden in de lijnen van de Lincoln. De andere optie is dat John Tjaarda het brein achter de vormgeving zou zijn geweest. . De auto was bedoeld als invulling van de kloof tussen de Ford V8 modellen en de exclusieve Lincoln K lijn.

De V12 was uniek

In zijn klasse waar V8’s en 8 in lijn blokken toonaangevend waren was de 4,4 liter 110 pk  12 cilinder een unikaat. Die 12 cilinder zijklepper was trouwens afgeleid van Fords V8 zijklepper. Tijdens zijn presentatie was de Lincoln en uiterst moderne auto. De voorruit was laag en stond schuin, de spatschermen waren in de auto geïntegreerd en er was serieus nagedacht over de stroomlijn. In het eerste jaar van de productie weren er 15.000 verkocht. En dat stond voor circa 80% van de totale verkopen bij Lincoln.

Al met al heb ik gisteren de Lincoln uit de Bob Evers serie gezien

Voor mensen die alles over hun jeugdhelden willen weten heeft John Beringen online alles geschreven over de schrijver, de karakters en de ontwikkeling van de reeks.

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

2 Comments

  1. Dolf Peeters

    7 december, 2018 at 13:31

    Een wat mopperige reactie. Alles kan altijd beter. Kijk maar eens naar buiten, naar het weer. Maar met mijn Bob Evers verleden vind ik het prima als het op fb komt. Ik wist niet dat er een FB page was. Leuk!

  2. Albert

    6 december, 2018 at 18:22

    Slordig geschreven met onjuistheden. Mag dit stuk overigens geplaatst worden op de ‘Bob Evers groep’ op facebook?

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *