Bijzonder

De Lincoln V12, uit een jongensboek

By  | 

Ooit, heel lang geleden, was er een succesvolle serie jongensboeken: De Bob Evers Serie (vanaf 1949). Die ging over HBS leerlingen die tegenwoordig natuurlijk ‘studenten ’zouden genoemd worden.

De hoofdpersonen waren:

Arie Roos: zoon van een reder, rood haar, lichte huid, sproeten. Is erg dik, eet veel en vaak en heeft geniale invallen en heeft een zeer goed improvisatievermogen.

 

Jan Prins: zoon van een (gepensioneerd officier van het voormalig Nederlands-Indisch leger) zuinig, koppig, kan goed rekenen, hij heeft technische interesse, maar is een wat starre denker.

Bob Evers: Zoon van een staalproducent, nogal Amerikaans, technisch, vindingrijk. Heeft problemen met de Nederlandse taal.


De jongens beleefde avonturen tijdens reizen over de hele wereld

Er waren altijd boeven en nachtelijke achtervolgingen. De schrijver, Willem van der Hout schreef de boeken aan de lopende band onder de naam Willy van der Steen. Hij was een broodschrijver, een echt productiebeest en liet zich door onder meer Coca Cola, Shell en Droste betalen voor sluikreclame. Er verschenen meer dan 50 titels. Totaal zijn er meer dan 5.000.000 exemplaren gedrukt. Je vindt ze nu nog bij bosjes op jaarmarkten, braderieën, kringloopwinkels, de site ‘boekwinkeltjes, marktplaats, Speurders…. Overal eigenlijk.   Digitaal zijn de boeken te vinden bij Kobo

De auto’s in de Bob Evers pockets

Auto´s die in de serie voorkwamen waren in hun tijd zeldzaam en speciaal, zoals Buick, Lincoln, Packard, en buitenlandse twoseaters.

Een Lincoln V12 in Drempt

En die Lincoln met een V12 (zijklepper) sprak mij in mijn vroege jeugd enorm aan. Ik had er wel eens met één van onze adverteerders over gesproken. Maar ik was blij verrast dat Albert Venema me een whats’appje stuurde: “Ik heb hier een Lincoln V12 staan”. Drempt is niet ver van Dieren. Ik zette het beeldscherm dus maar even op de handrem.

In Drempt stond ik oog in koplamp met een plaatmooie Lincoln Zephyr. De Zephyr was het ‘instapmodel’ in de luxe Lincoln lijn van de generatie die liep tussen 1936-1940. De Lincoln was bedacht door Edsel Ford en naar gelang de bron informatie / ontworpen door Eugene Turenne Gregorie, een voortijdige schoolverlater met wie het enorm goed afliep. De ervaring die Gregorie vanuit de jachtbouw mee bracht zijn volgens kenners terug te vinden in de lijnen van de Lincoln. De andere optie is dat John Tjaarda het brein achter de vormgeving zou zijn geweest. . De auto was bedoeld als invulling van de kloof tussen de Ford V8 modellen en de exclusieve Lincoln K lijn.

De V12 was uniek

In zijn klasse waar V8’s en 8 in lijn blokken toonaangevend waren was de 4,4 liter 110 pk  12 cilinder een unikaat. Die 12 cilinder zijklepper was trouwens afgeleid van Fords V8 zijklepper. Tijdens zijn presentatie was de Lincoln en uiterst moderne auto. De voorruit was laag en stond schuin, de spatschermen waren in de auto geïntegreerd en er was serieus nagedacht over de stroomlijn. In het eerste jaar van de productie weren er 15.000 verkocht. En dat stond voor circa 80% van de totale verkopen bij Lincoln.

Al met al heb ik gisteren de Lincoln uit de Bob Evers serie gezien

Voor mensen die alles over hun jeugdhelden willen weten heeft John Beringen online alles geschreven over de schrijver, de karakters en de ontwikkeling van de reeks.

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Dolf Peeters

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

2 Comments

  1. Dolf Peeters

    7 december, 2018 at 13:31

    Een wat mopperige reactie. Alles kan altijd beter. Kijk maar eens naar buiten, naar het weer. Maar met mijn Bob Evers verleden vind ik het prima als het op fb komt. Ik wist niet dat er een FB page was. Leuk!

  2. Albert

    6 december, 2018 at 18:22

    Slordig geschreven met onjuistheden. Mag dit stuk overigens geplaatst worden op de ‘Bob Evers groep’ op facebook?

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *