Sluitingsdatum meinummer -> 17 maart
De Dutton Sierra. Een soort Range Rover
Hier in Nederland en Vlaanderen zijn Kit Cars altijd met een wat scheef oog bekeken. “Geknutsel, niet echt, goedkope look a likes”. Geen direct statusverhogende liefhebbers voertuigen dus.
De Burtons en Lomaxen zijn daar de breed geaccepteerde uitzonderingen.
Maar in Engeland was de Dutton Sierra een succes. Met dank aan Ford, want de auto was gebaseerd op Ford Escort onderdelen, of een complete Ford Escort als donor. Het was de eerste Britse kitcar die letterlijk met een paar dagen sleutelen ready to roll was. De mate van afwerking en luxe was daarbij natuurlijk geheel naar keuze van de trotse bouwer/eigenaar. En de Sierra zag er ook nog eens helemaal niet verkeerd uit. In de hoogtijdagen gingen er meer dan 20 per week de fabriek uit.
De kitcarbouw op dat eiland had bovendien fiscale voordelen.
En dat Range Rover rijders de Dutton Sierra minachtend verafschuwden? Daar hadden de Dutton Sierra rijders lak aan.
Want een Range Rover lag ver boven hun budget en ze hadden toch iets dat er bijna een soort van op leek?
De strijd met donorleverancier Ford over de naam Sierra leidde tot extra publiciteit en werd uitgemeten als het gevecht tussen een vriendelijke David tegen een boze Goliath.
Toen de welstand groeide kwamen echte 4×4 auto’s onder het bereik van de Sierra kopers. De tweewielaangedreven bouwdozen vonden snel minder aftrek en minder kopers.
In 1995 was het over voor de Sierra. De Dutton Sierra. (1979-1995)
